Przebudowa welodromu kolarskiego we Wrocławiu, która właśnie rusza, to coś więcej niż remont wysłużonego obiektu, To symboliczny start nowego etapu dla tego sportu w stolicy Dolnego Śląska. Kultowy tor na północy miasta, który przez lata był świadkiem emocjonujących wyścigów i treningów kolejnych pokoleń kolarzy, wreszcie ma szansę odzyskać dawny blask.
W tym artykule przeczytasz:
- Na czym polega przebudowa wrocławskiego welodromu.
- Ile kosztuje przebudowa toru kolarskiego we Wrocławiu.
- Kto odpowiada za remont wrocławskiego welodromu przy ulicy Żmigrodzkiej.
- Na czym polega przebudowa wrocławskiego welodromu.
- Ile kosztuje przebudowa toru kolarskiego we Wrocławiu.
- Kto odpowiada za remont wrocławskiego welodromu przy ulicy Żmigrodzkiej.
Pierwsze prace przygotowawcze
Wrocławski welodrom kolarski imienia Wernera Józefa Grundmanna przy ul. Żmigrodzkiej w końcu doczeka się drugiego życia. Miasto, reprezentowane przez Młodzieżowe Centrum Sportu, rozpoczęło na obiekcie inwestycję od prac przygotowawczych i technicznych, które będą fundamentem dla dalszej, kompleksowej modernizacji.
Na obecny etap przeznaczono ponad 1,2 mln złotych, obejmujące zarówno opracowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie kluczowych robót budowlanych. Zakończenie tych prac planowane jest na 2026 rok, co otworzy drogę do kolejnych faz przebudowy.
Zakres prac i wykonawca inwestycji
Za realizację zadania odpowiada MCS Wrocław, który nadzoruje i prowadzi prace modernizacyjne. W ramach aktualnego etapu wykonywane jest wzmocnienie nasypów toru, poprawienie stabilność konstrukcji oraz wdrożenie systemu odwodnienia i monitoringu geotechnicznego, zwiększające bezpieczeństwo użytkowania obiektu.
Te działania są niezbędne, aby w przyszłości możliwa była wymiana nawierzchni toru, modernizacja trybun oraz rozbudowa zaplecza sportowego.
Inwestycja z myślą o przyszłości kolarstwa
Przebudowa welodromu to długofalowa inwestycja, której celem jest przywrócenie obiektu do pełnej funkcjonalności sportowej. Po zakończeniu obecnego etapu miasto planuje dalsze prace, umożliwiające organizację zawodów kolarskich, treningów klubowych oraz zajęć dla młodzieży i amatorów.
Zmodernizowany welodrom ma stać się nie tylko areną sportową, ale również ważnym punktem na mapie aktywnego Wrocławia — miejscem łączącym tradycję kolarstwa torowego z nowoczesnymi standardami infrastruktury.
Historyczna arena dla dwóch kółek od prawie stu lat
Tor kolarski we Wrocławiu ma ogromny potencjał historyczny i sportowy — funkcjonuje od 1929 roku i był miejscem treningów oraz imprez kolarskich przez dekady.
Wrocławski owal ma 200 metrów długości, przy czym obwód jego wewnętrznej krawędzi wynosi 180 metrów, a zewnętrznej 220 metrów. Wiraże zostały wyprofilowane i w najwyższym punkcie wznoszą się na wysokość 3,25 metra. Tor posiada betonową nawierzchnię.
Trybuna oferuje miejsca dla 250 widzów, natomiast ziemne wały otaczające obiekt przystosowano do oglądania zawodów przez około 2000 osób. Tor od trybun i pozostałych stref dla publiczności oddziela banda wykonana z poliuretanu, która pierwotnie była drewniana. W centralnej części obiektu znajduje się niewielki tor treningowy oraz miejsca przeznaczone do postoju rowerów.
Legendarni zawodnicy na wrocławskim owalu
Projekt toru powstał w 1929 roku, a jego autorem był architekt Clemens Schürmann – były kolarz torowy, twórca kilkudziesięciu podobnych obiektów w Niemczech i poza ich granicami. Do 1945 roku tor funkcjonował pod niemiecką nazwą Radrennbahn Lilienthal. Po zakończeniu II wojny światowej obiekt był wykorzystywany przez wrocławskie kluby sportowe prowadzące szkolenie kolarskie.
Trenowali tu między innymi Józef Grundmann oraz olimpijczyk i medalista Janusz Kierzkowski, pochowany na Cmentarzu Osobowickim we Wrocławiu a Alei Zasłużonych. Ten ostatni to brązowy medalista Letnich Igrzysk Olimpijskich w Meksyku w 1968 roku, a także mistrz świata z 1973 roku z San Sebastian.
W przeszłości arena była zarządzana między innymi przez Wrocławski Klub Kolarski. W 1998 roku przeprowadzono modernizację obiektu, w ramach której wymieniono bandy oraz zorganizowano stanowiska do rozgrzewki w środku toru.
Aktualnie największym wynajmującym obiekt, wraz z prowadzeniem otwartych jazd, jest Stowarzyszenie Wrocławski Welodrom im. Wernera Józefa Grundmanna, które posiada również szkółkę kolarską oraz grupę amatorów o nazwie WroWelo Team.
