Jesień nie kończy sezonu rowerowego we Wrocławiu. Wrocławscy urzędnicy zachęcają mieszkańców stolicy Dolnego Śląska by przesiedli się na dwa kółka. 1 października ruszyła 9. edycja kampanii „W Kółko Kręcę”, w której mieszkańcy przez dwa miesiące będą zdobywać punkty za regularne dojazdy rowerem do pracy, szkoły i na uczelnię.
- Jak działa wrocławska kampania „W Kółko Kręcę”.
- Ile tras rowerowych ma dziś Wrocław?
- Czy jesienią Wrocławianie nadal chcą jeździć rowerem.
Jak działa wrocławska kampania „W Kółko Kręcę”?
Rywalizacja potrwa od 1 października do 30 listopada 2026 roku. Uczestnicy rejestrują przejazdy w bezpłatnej aplikacji „W Kółko Kręcę”, a najwięcej punktów otrzymują za dojazd do pracy i powrót – po 50 punktów za każdy przejazd. Dodatkowo kampania premiuje regularną jazdę od poniedziałku do piątku.
W zabawie mogą uczestniczyć osoby pracujące, studenci oraz uczniowie szkół ponadpodstawowych. Można jeździć indywidualnie albo dołączyć do drużyny firmowej, szkolnej lub akademickiej. Zebrane punkty uczestnicy wymienią między innymi na akcesoria rowerowe, odzież, bilety i vouchery od partnerów kampanii.
– Chcemy przede wszystkim pokazywać, że rower nie musi być sprzętem wyciąganym z piwnicy na majowy weekend. Dla wielu mieszkańców jest po prostu środkiem transportu do pracy czy na uczelnię. Dlatego w kampanii premiujemy regularność, a nie sportowe wyniki i rekordowe dystanse – mówi Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Wydziału Mobilności Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Ile tras rowerowych ma dziś Wrocław?
Rower stanowi 4,7 proc. wszystkich podróży mieszkańców Wrocławia – wynika z Kompleksowych Badań Ruchu 2024. Mieszkańcy wykonują łącznie około 1,4 mln podróży dziennie, a osoby wybierające rower najczęściej korzystają z niego podczas dojazdów do pracy i powrotów.
Wrocław rozbudowuje przy tym infrastrukturę. W 2019 roku miasto miało 328 km tras rowerowych, natomiast pod koniec 2024 roku ich długość wzrosła do 428 km. W latach 2019–2024 na inwestycje związane z polityką rowerową przeznaczono 104 mln zł.
KBR 2024 wskazuje także na wzrost ruchu rowerowego po poprawie infrastruktury. Na ul. Dmowskiego liczba rowerzystów odnotowanych podczas ośmiu godzin szczytu wzrosła z 710 do 1880 po powstaniu nowego połączenia rowerowego.
Miasto realizuje również Plan Działań Rowerowych do 2030 roku. Dokument przewiduje m.in. około 100 km nowych tras, modernizację 25 km istniejących odcinków oraz uzupełnianie brakujących połączeń.
Czy jesienią Wrocławianie nadal chcą jeździć rowerem?
„W Kółko Kręcę” ma także zachęcać mieszkańców do wydłużania sezonu rowerowego. Kampania odbywa się dwa razy w roku – na przedwiośniu oraz jesienią.
– Z ankiet po poprzedniej jesiennej edycji wynikało, że blisko połowa respondentów dzięki kampanii przedłużyła swój sezon rowerowy, a ponad 85 proc. jeździło także przy gorszej pogodzie. Ponad jedna czwarta uczestników przesiadła się na rower z innego środka transportu, a w tej grupie ponad 45 proc. wcześniej korzystało z samochodu – wylicza Urszula Jagielnicka z Wydziału Mobilności Miejskiej UMW.
Rośnie także liczba uczestników. Jesienią 2025 roku w kampanii wzięły udział 1621 osoby, natomiast wiosną 2026 roku już 1850 rowerzystów. Zarejestrowali oni ponad 78 tys. przejazdów i przejechali łącznie 624 tys. km.
Zapisy do 9. edycji prowadzi strona wkolkokrece.pl. Rywalizacja potrwa do 30 listopada.
