Dwie stare estakady na al. Jana III Sobieskiego we Wrocławiu przejdą gruntowny remont. Obiekty z 1983 roku umożliwiają przejazd nad torami kolejowymi w stronę Oleśnicy i Warszawy. Prace zaczną się wkrótce i potrwają nawet trzy lata.
- Kiedy ruszy remont estakad Sobieskiego we Wrocławiu.
- Jakie będą utrudnienia na al. Jana III Sobieskiego podczas remontu.
- Co dokładnie naprawią na estakadach nad torami we Wrocławiu.
Stan techniczny estakad
Obie estakady mają po 338 metrów długości i ponad 11 metrów szerokości. Każda składa się z 15 przęseł. Pięć przęseł zbudowano z belek kablobetonowych, a dziesięć z belek strunobetonowych. Po każdej estakadzie prowadzi dwupasmowa jezdnia z nawierzchnią bitumiczną i betonową.
Problemy wykryte w 2023 roku
Po szczegółowej ekspertyzie technicznej na estakadzie zachodniej (w kierunku centrum miasta) wyłączono prawy pas ruchu na odcinku około 100 metrów. Powodem są poważne uszkodzenia dźwigara między ósmą a dziewiątą podporą. Ograniczenie obowiązuje do czasu rozpoczęcia remontu.
Co obejmuje pierwszy etap prac
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ma już wszystkie decyzje na etap pierwszy. Remont obejmie wzmocnienie i naprawę podpór, belek oraz płyty pomostowej. Wykonawcy odnowią izolację, system odwodnienia, dylatacje, balustrady i bariery energochłonne. Dodatkowo wzmocnią konstrukcję za pomocą taśm i mat z włókien węglowych.
Drugi etap – ścieżka rowerowa
Równolegle trwa przygotowanie dokumentacji drugiego etapu. Zakłada on rozbudowę obu estakad o ciąg pieszo-rowerowy. Dzięki temu piesi i rowerzyści zyskają bezpieczne połączenie nad torami.
Organizacja ruchu podczas remontu
Prace będą prowadzone etapami. Zawsze jedna z estakad pozostanie przejezdna w obu kierunkach. Całość inwestycji – łącznie z budową infrastruktury dla pieszych i rowerzystów – potrwa maksymalnie 36 miesięcy.
