Firma Daimler Buses Polska wygrała przetarg na dostawę nowoczesnych autobusów elektrycznych dla wrocławskiego MPK. Pierwsze nowoczesne elektryki mają jednak wyjechać na wrocławskie trasy dopiero wiosną 2028 roku. Poniżej odpowiadamy, dlaczego to tyle potrwa.
- Która firma dostarczy nowe autobusy elektryczne dla Wrocławia?
- Ile pojazdów może docelowo trafić do floty MPK w ramach tego zamówienia?
- Kiedy Wrocławianie będą mogli przejechać się nowymi elektrykami?
To kluczowy etap modernizacji miejskiej floty, który docelowo wprowadzi na ulice stolicy Dolnego Śląska jeszcze więcej nowych, przegubowych pojazdów. Nie chodzi tu jednak wyłącznie o zakup kilku pojazdów. Inwestycja obejmuje również budowę kompletnej infrastruktury ładowania, co pozwoli na stopniowe zastępowanie starszych modeli technologią zeroemisyjną.
– Zamówienie obejmuje przegubowe, 18-metrowe autobusy elektryczne oraz infrastrukturę do ich ładowania. W podstawowym zakresie to 5 pojazdów i ładowarki, z możliwością rozszerzenia do łącznie 20 autobusów wraz z pełnym zapleczem technicznym – informuje MPK Wrocław.
Co zyskają wrocławscy pasażerowie?
Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim wyższy komfort podróży cichymi pojazdami, które będą sukcesywnie włączane do codziennej obsługi linii. Cały proces został zaplanowany tak, aby nowe technologie pojawiały się obok dotychczasowych autobusów w sposób płynny, zmieniając standard komunikacji miejskiej we Wrocławiu bez rewolucyjnych utrudnień w rozkładach jazdy.
W rywalizacji o kontrakt wzięły udział trzy firmy: Solaris Bus & Coach, Daimler Buses Polska oraz Irizar e-mobility. Choć to Solaris przedstawił najkorzystniejszą cenowo ofertę, została ona odrzucona z przyczyn formalnych, co zdecydowało o wygranej producenta Mercedesów.
Obecnie procedura czeka na uprawomocnienie, a MPK planuje sfinansować zakup przy wsparciu funduszy z programu FEnIKS.
