Władze województwa dolnośląskiego podpisały umowy na modernizację trzech linii kolejowych w regionie, w tym popularnej trasy Wrocław–Trzebnica, z której rocznie korzysta milion pasażerów. Prace o łącznej wartości około 130 milionów złotych, finansowane głównie z Krajowego Planu Odbudowy i środków unijnych, mają poprawić parametry techniczne i bezpieczeństwo ruchu.
Linia Wrocław–Trzebnica, zrewitalizowana 15 lat temu, zostanie poddana remontowi obejmującemu wymianę 11 kilometrów torów i podtorza, co pozwoli na zwiększenie dopuszczalnej prędkości z 80 do 100 kilometrów na godzinę. Inwestycja, realizowana w ramach aglomeracyjnego transportu, zakończy się do połowy 2026 roku, jednak w trakcie prac pasażerowie muszą liczyć się z tymczasową komunikacją zastępczą.
Ponadto, na linii 341 w Bielawie zaplanowano wzmocnienie podtorza na odcinku 5 kilometrów, dostosowując infrastrukturę do cięższego taboru hybrydowego, którego pierwotnie nie przewidywano. Z kolei na trasie ze Szklarskiej Poręby do granicy państwa wprowadzona zostanie nowa sygnalizacja w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa. Równolegle ogłoszono przetarg na pierwszy etap budowy obwodnicy Złotoryi.
