Wrocławskie Fakty

WIDEO

WYWIAD

FELIETON

POLITYKA

SZUKAJ

Brak wyników
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Biznes
  • Edukacja
  • Handel
Wrocławskie Fakty
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Biznes
  • Edukacja
  • Handel
Wrocławskie Fakty
Home Wiadomości

Spowalniacze na Ślężnej – potrzebne czy zawalidrogi?

KK przez KK
24 listopada 2020
w Wiadomości
5
Spowalniacze na Ślężnej – potrzebne czy zawalidrogi?

Progi zwalniających, które powstały na ul. Ślężnej, nie przestają irytować kierowców. Zwłaszcza, jeśli weźmiemy pod uwagę, że asfalt użyty do ich budowy zlewał się początkowo z jezdnią, przez co trudno było zauważyć ograniczenia.

Progi spowalniające w jezdni ul. Ślężnej powstały na wysokości ul. Skwerowej i ul. Kuronia/Sztabowej. Kierowcy z trudem zauważali progi wyspowe, które ze względu na swój kolor (a raczej jego brak) zlewał się z asfaltem. Uczestnikom ruchu drogowego nie ułatwiało to zwłaszcza hamowania. Mogło to doprowadzać do groźnych sytuacji i stanowić zagrożenie dla pozostałych użytkowników tej okolicy. Mimo, że wiele osób nie kryje rozczarowania zaistniałą sytuacją, to utyskiwania na nic się zdadzą. Przepisy nie pozwalają na budowę progów zwalniających na drogach krajowych i szybkiego ruchu, czyli takich do jakich do niedawna należała ulica Ślężna. Niestety, od początku 2020 roku ul. Ślężna we Wrocławiu stała się drogą gminną. I tym sposobem progi można było legalnie wstawić w ruchliwą jednię.

W piątek wieczorem były jednak jeszcze nieoznakowane, w sobotę zaś już zostały uwypuklone znakami poziomymi, przez co stały się nieco bardziej widoczne (zdjęcia poniżej wykonane w sobotni poranek, więc ruchu prawie nie ma). Nie zmienia to jednak faktu, że budzą spore kontrowersje wśród kierowców przymuszanych do hamowania w drodze, na której i tak nie brakuje przejść dla pieszych i świateł, które regulują rytm „jedź – stój”.

Co ważne, nie należy ich mylić z tzw. „bezpiecznymi przejściami wyniesionymi”, które łączą funkcję progu spowalniającego z przejściem dla pieszych oznaczonym i wyposażonym z specjalne oświetlenie górne oraz pulsujące światła w jezdni.

Progi spowalniające, złośliwie zwane kiedyś „śpiącym milicjantem”, generują dodatkową porcję spalin i hałasu (pojazdy po zwolnieniu przyspieszają). Przez zmianę kategorii drogi ul. Ślężna nie zmieniła cech arterii, przez którą można płynnie przejechać dzięki „zielonej fali” i przestrzeganiu dopuszczalnego limitu prędkości.

Spowalniacze poprawiają poziom bezpieczeństwa na ulicach czy utrudniają ruch pojazdów? Co Państwo o tym sądzicie?

Filip Macuda
Tagi: infrastrukturainterwencje
UdostępnijUdostępnijUdostępnij
Poprzedni wpis

Inwestycje w elektromobilność – Syców dołącza do długofalowego trendu

Następny wpis

Niewydolność serca może być leczona innowacyjną metodą – odkrycia w dziedzinie nauk medycznych dokonane we Wrocławiu

Następny wpis
Niewydolność serca może być leczona innowacyjną metodą – odkrycia w dziedzinie nauk medycznych dokonane we Wrocławiu

Niewydolność serca może być leczona innowacyjną metodą – odkrycia w dziedzinie nauk medycznych dokonane we Wrocławiu

Komentowane 5

  1. Patryk says:
    2 lata temu

    Zdecydowanie utrudniają i spowalniają znacznie ruch, gdzie tam i tak potrafiło się korkować

    Odpowiedz
  2. Piotrek says:
    2 lata temu

    Nawet dzisiaj tamtędy jechałem. Są w dwóch miejscach na Ślężnej, która jest przecież jedną z najgłówniejszych ulic (w drugim miejscu są tam trzy pasy ruchu), a do niedawna drogą krajową. Totalny bezsens. Bardzo wysokie, trzeba wyhamować prawie do zera, a później znowu przyspieszać (pył z klocków hamulcowych, spaliny, o zużywaniu aut nie wspominając), choć ruch pieszy jest w tych miejscach praktycznie żaden (przynajmniej teraz, w dobie lekcji online, a i w normalnych czasach ruch pieszy jest tam tylko przed lekcjami i po nich, więc rozwiazaniem byłyby światła na przycisk). Dodatkowo generuje to korki i stwarza niebezpieczne sytuacje, bo gdy rusza się z jednych świateł, hamuje przed progami, to do następnych świateł dojeżdża się akurat, gdy zaczynają się zmieniać na czerwone. Niektórzy za progami gwałtownie przyspieszają, próbując zdążyć, a później przejeżdżają na “późnym pomarańczowym”, albo gwałtownie hamują, a ci za nimi mogą czasem nie zdążyć. Zresztą podobnie jest przed samymi progami. Niektórzy zauważają je w ostatniej chwili i gwałtownie hamują, a samochody za nimi…

    Odpowiedz
  3. Anonim says:
    2 lata temu

    Stwarzają niebezpieczeczeństwo ,szczególnie zimą ,zlikwidować oświetlić lepiej przejście dla pieszych

    Odpowiedz
  4. @ndy.w says:
    2 lata temu

    to jedyny skuteczny sposób na “inaczej” przestrzegających ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym. nie jestem aniołkiem bo jeżdżę po tej ulicy trochę ponad 50 i wszyscy mnie wyprzedzają. no to macie…

    Odpowiedz
  5. Pingback: Spowalniają ruch, to pewne – cała reszta to mnóstwo kontrowersji [VIDEO] - Wrocławskie Fakty

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Zobacz jeszcze

  • Najnowsze
  • Komentowane
  • Popularne
Odwiedził rodzinę, a potem kontakt z nim się urwał. Mężczyzna zaginął we Wrocławiu

Odwiedził rodzinę, a potem kontakt z nim się urwał. Mężczyzna zaginął we Wrocławiu

21 marca 2023
Zamknięcie przystanku “Dworzec Główny”! Jak dostaniemy się na stację kolejową?

Zamknięcie przystanku “Dworzec Główny”! Jak dostaniemy się na stację kolejową?

15 marca 2023
WROCŁAW: Volvo zamyka fabrykę autobusów! Pracę straci półtora tysiąca ludzi!

WROCŁAW: Volvo zamyka fabrykę autobusów! Pracę straci półtora tysiąca ludzi!

16 marca 2023
Nie żyje Zbigniew Suprun. Zasłużony wrocławski trener przegrał walkę z chorobą

Nie żyje Zbigniew Suprun. Zasłużony wrocławski trener przegrał walkę z chorobą

20 marca 2023
WROCŁAW: Jest wyrok ws. “Bekacza”, który zaczepiał i pluł na pasażerów w MPK Wrocław!

WROCŁAW: Jest wyrok ws. “Bekacza”, który zaczepiał i pluł na pasażerów w MPK Wrocław!

3
WROCŁAW: Nie żyje łabędź z parku Tołpy. Został otruty chlebem przez ludzi

WROCŁAW: Nie żyje łabędź z parku Tołpy. Został otruty chlebem przez ludzi

3
Zmarł Waldemar Kłodnicki. Był realizatorem programów, słuchowisk i reportaży Radia Wrocław

WROCŁAW: Nie żyje sędzia Artur Kosmala. Orzekał w sprawie klubów go-go i pochwał inwazji na Ukrainę

2
Wrocławskie “Morskie Oko” przechodzi remont przed nowym sezonem

Wrocławskie “Morskie Oko” przechodzi remont przed nowym sezonem

1
Nowy rok, nowy Śląsk w EuroCup? WKS zmierzy się z Gran Canarią w “polskim” meczu [ZAPOWIEDŹ]

Ostatni domowy mecz w EuroCup nieudany. Śląsk przegrał z Hapoelem Tel-Aviv

22 marca 2023
Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]

Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]

22 marca 2023
Ponad 8,5 tysiąca porcji narkotyków i 120 tabletek extasy. Policja zamknęła “rodzinny interes”

Napad na pocztę we Wrocławiu! Policja szuka sprawcy

22 marca 2023
WROCŁAW: Utrudnienia na A4 pod Wrocławiem. Co się dzieje?

Poważne utrudnienia na A4. Korek ma wiele kilometrów

22 marca 2023

Ostatnie aktualności

Nowy rok, nowy Śląsk w EuroCup? WKS zmierzy się z Gran Canarią w “polskim” meczu [ZAPOWIEDŹ]
Sport

Ostatni domowy mecz w EuroCup nieudany. Śląsk przegrał z Hapoelem Tel-Aviv

22 marca 2023
Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]
Wiadomości

Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]

22 marca 2023
Ponad 8,5 tysiąca porcji narkotyków i 120 tabletek extasy. Policja zamknęła “rodzinny interes”
Na sygnale

Napad na pocztę we Wrocławiu! Policja szuka sprawcy

22 marca 2023
WROCŁAW: Utrudnienia na A4 pod Wrocławiem. Co się dzieje?
Wiadomości

Poważne utrudnienia na A4. Korek ma wiele kilometrów

22 marca 2023
Będzie nowa stacja PKP na Dolnym Śląsku. Dobre wieści dla mieszkańców powiatu świdnickiego
Komunikacja

Niebezpieczna sytuacja z udziałem pociągu do Wrocławia. Jechał po złym torze

22 marca 2023
Mateusz Zieliński: “W naszych turniejach uczestniczą topowe kluby” [STUDIO FAKTY]
Sport

Mateusz Zieliński: “W naszych turniejach uczestniczą topowe kluby” [STUDIO FAKTY]

22 marca 2023

WrocławskieFakty.pl - wiarygodne informacje z Wrocławia i regionu. Sprawdzone fakty i opinie.

Social Media

Polityka prywatności
Redaktor naczelny: Dariusz Nowakowski
Zastępca redaktora naczelnego: Filip Macuda

Kategorie

  • Biznes
  • Blisko Wrocławia
  • Długołęka
  • Dolny Śląsk
  • Dzieje się
  • Edukacja
  • Felieton
  • Handel
  • Inne
  • Komunikacja
  • Kultura
  • Na sygnale
  • Oświadczenie
  • Polityka
  • Rozkład Jazdy
  • Sport
  • Syców
  • Ważne
  • Wiadomości
  • Wideo/Galerie
  • Wrocław
  • Wywiad

Ostatnie aktualności

Nowy rok, nowy Śląsk w EuroCup? WKS zmierzy się z Gran Canarią w “polskim” meczu [ZAPOWIEDŹ]

Ostatni domowy mecz w EuroCup nieudany. Śląsk przegrał z Hapoelem Tel-Aviv

22 marca 2023
Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]

Jurij Tokar: Około 70% uchodźców z Ukrainy znalazło zatrudnienie w Polsce [#StudioFakty]

22 marca 2023
Brak wyników
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Biznes
  • Edukacja
  • Handel

© 2022 WroclawskieFakty.pl

Drogi użytkowniku
Po zapoznaniu się z niniejszą informacją, poprzez kliknięcie na „Przejdź do serwisu” lub zamknięcie tego okna zgadzasz się na to, aby Twoje dane osobowe były przetwarzane
w taki sposób jaki został omówiony w regulaminie oraz niniejszej polityce (https://wroclawskiefakty.pl/polityka-prywatnosci)

PRZEJDŹ DO SERWISU
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
SAVE & ACCEPT