Spodziewajcie się jeszcze większych korków – albo przesiądźcie się do autobusu

Po wydzielonym kilkanaście dni temu buspasie w ul. Krakowskiej, gdzie – wg kierowców – ruch pojazdów spowolnił, za kilka dni zostanie wyznaczony buspas na Podwalu pomiędzy ul. Kołłątaja a Świdnicką. Zmiana ma być wdrożona już w najbliższy poniedziałek, co zależy od… temperatury powietrza.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta idzie za ciosem i planuje wyodrębnianie kolejnych pasów tylko dla autobusów komunikacji miejskiej. Przyspieszymy tym sposobem kursowanie komunikacji miejskiej w ścisłym centrum Wrocławia – twierdzi szefostwo ZDiUM.

300-metrowej długości ciąg Podwala jest łącznikiem ulic Kołłątaja i Świdnickiej. Przebiega tam 5 linii autobusowych (A, D, 106, 148 i 149), które w szczycie kursują co 7,5 minuty lub co 15 minut. Dla tych autobusów ma być wydzielony skrajny prawy pas ruchu. Wg ZDiUM zmiana upłynni przejazd autobusów w kierunkach Nowy Dwór, Kuźniki, Klecina, Oporów oraz Krzyki. Nic się nie mówi w oficjalnym komunikacie o spowolnieniu ruchu wszystkich innych pojazdów na tym newralgicznym odcinku.

Malowanie oznakowania jest możliwe tylko na suchej i wygrzanej kostce. Jeśli pogoda nie pokrzyżuje naszych planów, to w czasie weekendu oznakowanie pojawi się na Podwalu i od poniedziałku będzie już obowiązywać – zapowiada ZDiUM.

Wyznaczony prawie dwa tygodnie temu buspas w ul. Krakowskiej – w opinii wielu kierowców – spowodował większe korki. Teraz tego samego należy się spodziewać na Podwalu. Jeśli jeszcze wziąć pod uwagę to, że korkują się ulice w okresie wakacji, gdy z zasady ruch jest nieco mniejszy, to co będzie po 1 września?

ZDiUM zasłania się badaniami ruchu, które miały wykazać, że największym problemem w centrum miasta są tworzące się zatory komunikacyjne. Blokują one przejazd autobusów. To natomiast doprowadza do kaskady opóźnień na trasach komunikacji autobusowej.

We Wrocławiu do niedawna funkcjonowała jedna jezdnia busowa. Wyznaczono ją w ul. Strzegomskiej na długości 2×800 m. Później 800-metrowy buspas w ul. Robotniczej. Buspasy wydzielono ponadto w sieci torowisk tramwajowych. Ich łączna długość na 22 traktach wynosi prawie 25 km.