Ruszyły prace na bulwarze Lecha i Marii Kaczyński. To inwestycja za 428 tysięcy złotych [SZCZEGÓŁY]

Na początku rozpoczętego tygodnia ruszyły prace na bulwarze Lecha i Marii Kaczyńskich. Są one realizowane przez wrocławski ZDiUM. Celem inwestycji jest stworzenie płynnego połączenia bulwaru z mostem, przyjaznego dla osób o szczególnych potrzebach oraz dla ruchu rowerowego. 

To inwestycja ważna przede wszystkim dla osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi w wózkach oraz rowerzystów. Istniejące schody stanowią bardzo estetyczną i spójną kompozycję z zabytkowym mostem Grunwaldzkim, ale są równocześnie barierą architektoniczną trudną do pokonania dla osób o szczególnych potrzebach i mniej sprawnych fizycznie. Piesi i rowerzyści do tej pory wykorzystywali często do zjazdu wydeptaną ścieżkę na istniejącej skarpie, nie jest to jednak rozwiązanie bezpieczne ani komfortowe dla żadnej z wymienionych grup z uwagi na kąt nachylenia i gruntową nawierzchnię. – czytamy w informacji ZDiUM-u.

Szczegóły inwestycji:

• Wykonanie nawierzchni ciągu pieszego i rowerowego na odcinku ok. 48 m;
• Wykonanie oświetlenia, w tym ustawienie dwóch słupów dekoracyjnych, które będą korespondować wyglądem z istniejącym oświetleniem przy Urzędzie Wojewódzkim;
• Nasadzenie drzew i krzewów, utworzenie trawników, zabezpieczenie zieleni na czas prowadzenia robót
• Z uwagi na jednolity rodzaj nawierzchni część piesza będzie wyodrębniona od rowerowej pasem zabruku z kostki kamiennej o szer 0,1m.
• Na trasie przewidziano dwa spoczniki o parametrach 1,5 m w odległości 20 m do siebie, zlokalizowane w obrębie łuków.
• Nawierzchnia chodnika i drogi rowerowej to mieszanka mineralno – żywiczna wodnoprzepuszczalna, nie będą zastosowane standardowe rozwiązania takie jak płyty betonowe ani nawierzchnia bitumiczna ze względu na bliskie sąsiedztwo drzew. Z tego samego powodu w obszarze SOD (strefa ochrony drzew) zaprojektowano obrzeża aluminiowe zamiast kamiennych.
• Po stronie wschodniej rampy zaprojektowano poręcz o długości 45 m z pochwytami dla osób niepełnosprawnych na wysokości 0,75m i 0,9m.
• Powierzchnia części rowerowej o szerokości 2,5m – 133,6 m2
• Powierzchnia chodnika o szerokości 2,5m – 115,2 m2
• Zagospodarowane tereny zielone – 302 m2.

Finansowanie zadania:
Zadanie zostało sfinansowane ze środków Gminy Wrocław. Projekt nr 4 WBO 2020

Wybrany Wykonawca:
Rotomat Sp. z o.o., Stabłowicka 134, 54-062 Wrocław

Koszt inwestycji:
428.497,57 zł

Termin realizacji:
3 miesiące od daty zawarcia umowy