Od 1 lutego na linii kolejowej nr 326 między Wrocławiem Zakrzowem a Trzebnicą ruszy zastępcza komunikacja autobusowa. Remont potrwa około 3,5 miesiąca.
Linia Wrocław–Trzebnica to najbardziej eksploatowana trasa wojewódzka na Dolnym Śląsku. Ostatnia duża modernizacja była w 2009 roku. Teraz wymaga dostosowania do obecnego dużego ruchu.
Remont obejmie wymianę szyn i podkładów. Zwiększy się nośność torów. Prędkość pociągów wzrośnie z 80 do 100 km/h.
Szczegółowy rozkład autobusów zastępczych dostępny jest na stronie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
