Ponad 4,9 mln pasażerów obsłużyło wrocławskie lotnisko w 2025 roku. To niemal 500 tys. więcej niż w 2024 roku i ponad milion podróżnych więcej niż rok wcześniej. Wynik jest tym bardziej imponujący, że jesienią przez 40 dni, ze względu na trwającą przebudowę części operacyjnej, wstrzymane były wszystkie operacje lotnicze.
W tym artykule przeczytasz:
- Ile dokładnie pasażerów odwiedziło wrocławskie lotnisko w 2025 roku.
- Jaki w 2025 był najchętniej wybierany lotniczy kierunek turystyczny z Wrocławia.
- Jak duży procent krajowego ruchu pasażerskiego ma Port Lotniczy Wrocław.
Blisko 5 milionów pasażerów w ciągu roku
Dokładnie 4 907 527 pasażerów skorzystało z usług Portu Lotniczego Wrocław w ciągu dwunastu miesięcy 2025 roku. Najczęściej wybieranym kierunkiem były loty do i z Wielkiej Brytanii, z których skorzystało niemal 800 tys. pasażerów. Na podium znalazły się również wciąż bardzo popularne Włochy – z liczbą blisko 600 tys. podróżnych – oraz Hiszpania, którą wybrało niespełna 500 tys. osób.
Najchętniej wybieranym kierunkiem turystycznym przez pasażerów podróżujących z Wrocławia okazała się jednak Malta. Na ten zeszłoroczny hit zdecydowało się ponad 104 tys. pasażerów. Niewiele mniej osób wybrało w 2025 roku lot do Rzymu.
Rekordy, nowe połączenia i sportowe emocje
Miniony rok był dla wrocławskiego lotniska czasem wyjątkowych wyzwań, ale też spektakularnych sukcesów. Jak podkreśla prezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław, osiągnięte wyniki są efektem sprawnego zarządzania i zaangażowania całego zespołu.
– Za nami absolutnie wyjątkowy rok. Jeszcze nigdy nie musieliśmy mierzyć się z tak dużą liczbą wyzwań. Tym bardziej cieszy fakt, że ze wszystkimi poradziliśmy sobie bardzo dobrze. W 2025 roku, wspólnie z przewoźnikami, oddaliśmy do dyspozycji pasażerów rekordową siatkę połączeń z kilkunastoma nowościami, z których część od razu stała się bestsellerami. W maju bardzo sprawnie obsłużyliśmy kibiców z Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, którzy przylecieli do Wrocławia na finał Ligi Konferencji UEFA. Latem, według danych ACI EUROPE, znaleźliśmy się w czołówce najszybciej rosnących lotnisk, a we wrześniu byliśmy liderem wzrostu w Unii Europejskiej w naszym segmencie – wylicza Karol Przywara, prezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.
A wszystko to w trakcie największej w historii przebudowy części operacyjnej.
– Gdyby nie 40-dniowa przerwa w realizacji operacji lotniczych, z pewnością przekroczylibyśmy barierę 5 mln obsłużonych pasażerów, a roczna dynamika wzrostu oscylowałaby wokół 20%. To wszystko nie byłoby możliwe bez niesamowitego zespołu wrocławskiego lotniska, który po raz kolejny pokazał, że nie ma dla niego rzeczy niemożliwych – dodaje.
Wielka przebudowa infrastruktury operacyjnej
Rok 2025 upłynął pod znakiem intensywnej przebudowy części operacyjnej lotniska w stolicy Dolnego Śląska. Zainaugurowana pod koniec 2024 roku inwestycja w minionym roku zdecydowanie nabrała tempa. Do użytku oddane i certyfikowane przez odpowiednie instytucje zostały już płaszczyzna do odladzania samolotów oraz część dróg kołowania.
Całość inwestycji – w ramach której powstaną jeszcze droga szybkiego zjazdu, równoległa droga kołowania oraz płyta postojowa, a także wyremontowane zostaną pozostałe drogi kołowania – zakończy się przed końcem bieżącego roku. Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi prawie 464 mln złotych, z czego spora część pochodzi z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF2 na lata 2021–2027.
Bezpieczeństwo i inwestycje prowadzone równolegle
Realizacja tak rozległej inwestycji przy jednoczesnej obsłudze milionów pasażerów wymagała precyzyjnego planowania i najwyższych standardów bezpieczeństwa.
– Bicie kolejnych rekordów w liczbie obsłużonych pasażerów oczywiście bardzo cieszy, ale osiąganie takich wyników przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa – w momencie, gdy pomiędzy terminalem a drogą startową funkcjonuje jeden z największych lotniskowych placów budowy – to prawdziwy powód do dumy. Każdego dnia, gdy tysiące pasażerów bezpiecznie startuje i ląduje na naszym lotnisku, równolegle powstają kolejne metry kwadratowe infrastruktury i układane są kilometry instalacji teletechnicznych. Dzięki precyzyjnemu planowaniu skutecznie godzimy te dwa zupełnie różne światy – zauważa Cezary Pacamaj, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław, odpowiedzialny za inwestycje.
Komfort pasażerów w centrum uwagi
Miniony rok przyniósł również liczne zmiany poprawiające komfort podróżnych. W 2025 roku rozbudowany został centralny punkt kontroli bezpieczeństwa, a dostęp do kontroli stał się płynniejszy dzięki nowym automatycznym bramkom do skanowania kart pokładowych. Wyremontowano punkty gastronomiczne, zmodernizowano sklepy wolnocłowe w hali odlotów oraz całkowicie wymieniono system obsługi parkingów, poszerzając drogi wyjazdowe z parkingu długoterminowego. Istotną zmianą było także powiększenie przestrzeni toalet w hali odlotów.
– Lotnisko bez podróżnych to tylko wielki, pusty budynek. Dlatego wszystkie działania realizowane w 2025 roku prowadziliśmy z myślą o naszych pasażerach. Powiększona przestrzeń kontroli bezpieczeństwa, nowa odsłona punktów usługowych czy całkowicie zmieniony system parkingowy mają jeszcze bardziej podnieść komfort podróżowania z naszego lotniska. Dużo już zrealizowaliśmy, ale mamy świadomość, że wiele jeszcze przed nami. Przed szczytem sezonu letniego oddamy do użytku dodatkową przestrzeń, w której pasażerowie będą mogli oczekiwać na swój lot – uzupełnia Dariusz Kowalczyk, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław, odpowiedzialny za obsługę pasażerską.
Lotnisko jako motor rozwoju regionu
Port Lotniczy Wrocław, obsługujący około 7,5% krajowego ruchu pasażerskiego, stanowi istotny element systemu transportowego Polski oraz kluczowy czynnik wzrostu gospodarczego Dolnego Śląska. Według raportu PPL S.A. łączna wartość dodana generowana przez wrocławskie lotnisko dla gospodarki Wrocławia i regionu wynosi około 4,4 mld zł rocznie.
