Muszą czekać z odbudową jezdni w miejscu wodociągowej awarii

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.

Ruch na ulicy Traugutta po stronie gmachu głównego Poczty Polskiej i budynku OVO cały czas odbywa się dwoma pasami po betonowych płytach. Służby Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu od piątku robią jednak wszystko, by kierowcy jak najmniej odczuli wszelkie utrudnienia związane z czwartkową awarią. Niewykluczone, że już pod koniec tego tygodnia w tym miejscu gotowa będzie nowa nawierzchnia.

W tym artykule przeczytasz:
  • Jak duży jest wykop w miejscu awarii wodociągowej we Wrocławiu.
  • Jaka rura została wymieniona po wodociągowej awarii w centrum Wrocławia.
  • Kiedy zacznie się odtwarzanie nawierzchni po awarii na ulicy Traugutta we Wrocławiu.
Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Roboty pod presją czasu
– Dziękuję za cierpliwość i wyrozumiałość. Robimy wszystko, aby jak najszybciej i jak najbezpieczniej przywrócić pełną sprawność sieci. Wielkie podziękowania dla niezastąpionej ekipy naszego przedsiębiorstwa MPWiK Wrocław – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Już w nocy z czwartku na piątek, zaledwie kilkanaście godzin po awarii, trwały intensywne prace związane z poszerzaniem wykopu i odkrywaniem magistrali. Celem było dokładne sprawdzenie skali uszkodzeń. Uszkodzoną magistralę odkopano aż na długości 10 metrów.

– Za nami niemal 57 godzin pracy bez przerwy. Dziesiątki decyzji podejmowanych pod presją czasu, ciężki sprzęt, nocne zmiany i pełna koncentracja – wszystko po to, by jak najszybciej i bezpiecznie opanować sytuację. Prace naprawcze przebiegają zgodnie z harmonogramem – informują przedstawiciele MPWiK Wrocław.

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Wymiana całego fragmentu

Wodociągowcy dodają, że na stara magistrala została usunięta na odcinku około 5 metrów. Samo uszkodzenie miało charakter podłużny, wystąpiło od spodu rurociągu i obejmowało około 3 metry. Ale w celu zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa naprawy zapadła decyzja o wymianie całego fragmentu pomiędzy połączeniami.

– Z naszych magazynów dowieźliśmy nową rurę DN1000 o długości 6 metrów oraz pozostałe elementy potrzebne do montażu. Przycięliśmy odpowiednio rurę, ułożyliśmy w wykopie i połączyliśmy z istniejącą infrastrukturą. Prace montażowe będziemy prowadzić jeszcze do wieczora. Sprawdzimy też podbicie rury na stałych punktach – tak służby relacjonują przebieg weekendowych prac na miejscu zdarzenia.

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Powolne napełnianie wodą

Jak zapewniają inżynierowie, w dalszej kolejności magistrala zostanie odpowietrzona i powoli napełnioną wodą, żeby nie spowodować uszkodzeń. Samo nawadnianie może jednak potrwać około 24 godziny. Przez kolejną dobę będziemy monitorować szczelność magistrali.

– Jeśli w tym czasie nie zostaną stwierdzone żadne nieprawidłowości, możliwe będzie zasypanie wykopu. W pozytywnym scenariuszu odtworzenie nawierzchni będziemy mogli rozpocząć we wtorek – reasumują przedstawiciele MPWiK Wrocław.

Tu znajdziecie pełną relację z największej awarii wodociągowej ostatnich lat we Wrocławiu.

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Kluczowe powolne zasypywanie dziury

W poniedziałkowe popołudnie służby przekazały, że nowy odcinek magistrali w ul. Traugutta już działa i znów dostarcza wodę. 5-metrowy fragment rury zespojono z infrastrukturą, zdezynfekowano i uszczelniono.

– To oznacza, że możemy powoli zasypywać wykop. I słowo „powoli” jest tu kluczowe, bo zasypywanie będzie trwało przynajmniej do środy – dodają wodociągowcy.

Dlaczego tak długo?

– Bo musi się to odbywać warstwa po warstwie – kilkadziesiąt centymetrów piachu i solidne zagęszczenie. I tak kilka razy. Kiedy zasypiemy wykop do poziomu, na którym przebiega rura ciepłownicza, to musimy odbudować jej zabezpieczenie. I później znów zasypywanie i zagęszczanie aż do poziomu terenu. Po wszystkim wykonamy badania geologiczne, by potwierdzić stabilność gruntu. Jeśli prace przebiegną zgodnie z harmonogramem, od czwartku będziemy odtwarzać jezdnię na początek dwa prawe pasy, w miejscu awarii, a później dwa lewe pasy, gdzie teraz kierowcy mogą jeździć po płytach betonowych – reasumują inżynierowie z MPWiK Wrocław.

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Pokaż komentarze (0) Ukryj komentarze (0)
guest

0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie w linii
Zobacz wszystkie komentarze

Dołącz do newslettera!

Co słychać we Wrocławiu? Sprawdź pierwszy. Nie przegap tego, o czym mówi miasto

Zapisując się, akceptujesz nasz Regulamin oraz Politykę prywatności. Twoje dane będą przetwarzane wyłącznie w celu wysyłki newslettera.