Miasto rozpoczyna modernizację ulicy Gajowickiej

Fot. Wrocławskie Inwestycje.

Na sobotę 21 lutego wyznaczono start kompleksowej modernizacji ulicy Gajowickiej. Przebudowa na odcinku od ulicy Zaporoskiej do Alei Hallera to projekt o wartości ponad 50 milionów złotych. Na długości 1,3 km dotychczasową, zniszczoną kostkę brukową zastąpi nawierzchnia bitumiczna, będą też zmodernizowane pasy ruchu.

W tym artykule przeczytasz:
  • Kiedy rozpoczyna się wielki remont ulicy Gajowickiej.
  • Jak zmieni się ta część Wrocławia po gruntownej modernizacji.
  • Jakie utrudnienia czekają pasażerów komunikacji i kierowców.

Nowa nawierzchnia, poszerzenie ulicy, po jednym pasie dla samochodów, po jednym dla autobusów, dwukierunkowe drogi rowerowe i nowe chodniki.

– To inwestycja, która realnie zmieni jakość codziennego przemieszczania się w tej części miasta. Stawiamy na transport zbiorowy, bezpieczną infrastrukturę rowerową i komfort pieszych, jednocześnie usprawniając ruch samochodowy – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

PRZECZYTAJ: Przebudują ulicę w fatalnym stanie i stworzą na niej buspas

Jak podkreślają przedstawiciele spółki miejskiej Wrocławskie Inwestycje, takie kompleksowe podejście jest niezbędne, by nowa ulica służyła mieszkańcom przez dekady bez konieczności ponownych rozbiórek.

Prace te obejmą modernizację oświetlenia ulicznego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, kolektorów drenażu, sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych oraz zabezpieczenie istniejącej sieci ciepłowniczej – wyjaśnia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Wykonawca ma 20 miesięcy na sfinalizowanie wszystkich prac, co oznacza, że nową jakością Gajowickiej będziemy cieszyć się w 2027 roku.

Fot. Wrocławskie Inwestycje.
Zmiany w komunikacji

Na ulicy Gajowickiej wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy w stronę Alei Hallera. W kierunku centrum kierowcy mogą jechać: Hallera, Mielecką i Kruczą do Zaporoskiej. Na skrzyżowaniu Mieleckiej, Kruczej i Stalowej ruch będzie kierowany tymczasową sygnalizacją świetlną.

Będą też zmiany dla pasażerów:

  • Linie 124 i 134 w obu kierunkach pojadą ulicami Stalową i Kruczą do ulicy Zaporoskiej, z pominięciem ul. Grochowej.
  • Autobusy zatrzymają się na przystankach tymczasowych: Krucza (Mielecka) oraz Grochowa przy ul. Stalowej.
  • Nie będą obsługiwane przystanki przy ul. Grochowej.
  • Linia 127 w kierunku Koziej pojedzie objazdem przez Hallera, Mielecką, Kruczą i Zaporoską, z pominięciem przystanków przy ul. Gajowickiej.
  • Na trasie objazdu autobusy zatrzymają się na przystanku Gajowicka przy Hallera, przystanku tymczasowy Krucza (Mielecka) przy  Mieleckiej oraz na przystanku Krucza przy Kruczej.
  • Linia 144 będzie kursować tym samym objazdem co linia 127.
  • Linia nocna 241 w kierunku Pawłowic – autobusy pojadą ul. Kruczą bezpośrednio do ul. Zaporoskiej, bez skrętu w ul. Gajowicką.
Fot. Urząd Miejski Wrocławia.
Pokaż komentarze (0) Ukryj komentarze (0)
guest

0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie w linii
Zobacz wszystkie komentarze

Dołącz do newslettera!

Co słychać we Wrocławiu? Sprawdź pierwszy. Nie przegap tego, o czym mówi miasto

Zapisując się, akceptujesz nasz Regulamin oraz Politykę prywatności. Twoje dane będą przetwarzane wyłącznie w celu wysyłki newslettera.