Samorządy wypracowały porozumienie dotyczące współpracy przy przygotowaniu studium korytarzowego dla planowanej inwestycji pod nazwą „Budowa drogi wojewódzkiej nr 455 od ulicy Bolesława Krzywoustego we Wrocławiu do Jelcza-Laskowic – Trasa Swojczycka”. Dokument jasno określa zasady współdziałania między partnerami oraz wyznacza kierunek dalszych prac nad tym kluczowym dla kierowców przedsięwzięciem.
- Ile kilometrów ma liczyć Trasa Swojczycka.
- Jaki śladem będzie poprowadzona planowana Trasa Swojczycka.
- Jak samorządy oceniają konieczność budowy nowej trasy na wschodzie Wrocławia.
Pod porozumieniem podpisali się przedstawiciele różnych szczebli samorządu – od województwa, przez powiat, aż po gminy. Wśród sygnatariuszy znaleźli się reprezentanci Samorządu Województwa Dolnośląskiego, Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska, Miasta Wrocław, Powiatu Wrocławskiego oraz gmin Długołęka, Czernica, Siechnice i Jelcz-Laskowice.
Tym samym strony nie tylko zadeklarowały współpracę, lecz także potwierdziły wspólną odpowiedzialność za rozwój infrastruktury drogowej.
– Dzisiejsze porozumienie to bardzo ważny krok w kierunku realizacji inwestycji, na którą mieszkańcy aglomeracji czekają od lat. Trasa Swojczycka wraca dziś z poziomu planów i deklaracji do realnych działań. To efekt wielu miesięcy konsekwentnej pracy – rozmów, spotkań i determinacji, by ten temat nie zniknął z agendy samorządowej. W 2024 roku podjęłam działania, które pozwoliły ponownie skierować uwagę samorządowców na tę kluczową dla tej części miasta inwestycję. Chciałabym w sposób szczególny podziękować Marszałkowi Województwa Pawłowi Gancarzowi oraz Wicemarszałkowi Michałowi Rado, a także Prezydentowi Jackowi Sutrykowi za otwartość i gotowość do współpracy. Dziękuję za to, że ochoczo przyjęli propozycję powrotu do rozmów o Trasie Swojczyckiej – to pokazuje, że w sprawach ważnych dla mieszkańców potrafimy działać wzorcowo – mówi Anna Sobolak, posłanka na Sejm RP, która była inicjatorką przedsięwzięcia.
Studium korytarzowe i organizacja prac
Zgodnie z ustaleniami Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska razem z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei sfinansują opracowanie studium korytarzowego. Z kolei Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zajmie się przeprowadzeniem przetargu na przygotowanie niezbędnej dokumentacji. Takie rozwiązanie pozwala sprawnie podzielić obowiązki i przyspieszyć realizację pierwszego etapu inwestycji.
– Dolnośląska Służba Dróg i Kolei jest jednostką, która działa na terenie całego Dolnego Śląska, przez co na infrastrukturę patrzymy nie tylko z poziomu jednej gminy czy miasta, ale z poziomu całego regionu. Przykładem jest Wschodnia Obwodnica Wrocławia, okalająca Wrocław i gminy ościenne na wschodzie miasta. Trasa Swojczycka to redefinicja północno-wschodniego układu komunikacyjnego Wrocławia, odpowiadająca aktualnym potrzebom komunikacyjnym Aglomeracji Wrocławskiej. Potrzeby te w ostatnich latach zwiększyły się z uwagi na znaczący wzrost liczby mieszkańców w gminach ościennych – podkreśla Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Planowana trasa ma liczyć około 21 kilometrów. Odcinek drogi wojewódzkiej nr 455 obejmie blisko 12,8 km, natomiast dodatkowe 7,2 km połączy nową trasę z aleją Bolesława Krzywoustego we Wrocławiu. Co więcej, projekt zakłada poprowadzenie drogi w nowym śladzie – od drogi wojewódzkiej nr 372 aż do Jelcza-Laskowic.
Znaczenie inwestycji dla aglomeracji
Uczestnicy spotkania wielokrotnie podkreślali, że Trasa Swojczycka znacząco wpłynie na układ komunikacyjny całej wschodniej części aglomeracji wrocławskiej. Nowe połączenie ma nie tylko usprawnić ruch, lecz także rozdzielić transport lokalny od tranzytowego, co przełoży się na większe bezpieczeństwo i komfort podróżowania.
– To bardzo istotna inwestycja, kluczowa dla wschodniej części Wrocławia oraz całej aglomeracji wrocławskiej. Usprawni zarówno wjazd, jak i wyjazd z miasta, a także pozwoli na lepsze rozdzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Etap opracowania studium ma fundamentalne znaczenie, ponieważ to on przesądzi o wyborze najbardziej optymalnego przebiegu trasy. Tworzymy jedną, zintegrowaną aglomerację, nasz wspólny dom – wymienia Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.
Proces inwestycyjny dopiero się rozpoczyna, ponieważ opracowanie studium korytarzowego stanowi pierwszy krok. Następnie partnerzy przygotują koncepcję programową, uzyskają decyzję środowiskową, opracują projekty budowlane i wykonawcze, a na końcu przejdą do realizacji robót.
Kluczowy element układu drogowego
– Rozpoczęcie prac nad studium korytarzowym to pierwszy, ale niezwykle istotny etap realizacji Trasy Swojczyckiej. Naszym celem jest wypracowanie optymalnego przebiegu trasy, który uwzględni zarówno potrzeby komunikacyjne, jak i aspekty społeczne oraz środowiskowe. Trasa Swojczycka ma szansę stać się kluczowym elementem układu drogowego we wschodniej części aglomeracji, odciążając istniejącą infrastrukturę i poprawiając bezpieczeństwo ruchu – uzupełnia Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
Nie bez znaczenia pozostaje także zaangażowanie finansowe partnerów. Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska przeznaczy na współfinansowanie analiz blisko 300 tysięcy złotych, co potwierdza realne wsparcie dla projektu.
– Trasa Swojczycka stanowi kluczową inwestycję z punktu widzenia rozwoju całej aglomeracji wrocławskiej, w szczególności jej wschodniej części – obszaru dynamicznie rozwijającego się zarówno pod względem demograficznym, jak i gospodarczym. Inwestycja ta bezpośrednio dotyczy aż sześciu członków Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska, stąd nasze zaangażowanie w to przedsięwzięcie. Stowarzyszenie, wspólnie z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei, będzie współfinansowało opracowanie analizy. Na ten cel przeznaczymy blisko 300 tysięcy złotych – reasumuje Tomasz Wiśliński, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska.
Podpisanie porozumienia dopiero otwiera więc drogę do dalszych działań i jednocześnie wzmacnia współpracę samorządów. Dzięki temu Trasa Swojczycka ma realną szansę poprawić komunikację między Wrocławiem a gminami powiatu wrocławskiego i oławskiego oraz wesprzeć rozwój całej aglomeracji.
