Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oficjalnie potwierdziła wybór wariantu przebiegu autostrady A4 na odcinku między Krzyżową a Wrocławiem. Po wieloletnich analizach i konsultacjach zdecydowano o realizacji inwestycji w podziale na dwa zasadnicze etapy, obejmujące zarówno modernizację istniejącej trasy, jak i budowę nowego fragmentu drogi. Decyzja ta zamyka długotrwały etap planistyczny i wyznacza kierunek rozwoju jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych Dolnego Śląska i całego kraju.
W tym artykule przeczytasz:
- Jaki wariant remontu autostrady A4 pod Wrocławiem wybrano.
- Którędy będzie wiodła autostrada A4 pomiędzy Kostomłotami a Starym Śleszowem.
- Kiedy GDDKiA chce wyremontować i przebudową autostradę A4 pomiędzy Legnicą i Wrocławiem.
Nowy wariant 2.1 zdaniem drogowców i inżynierów ma odpowiedzieć na rosnące natężenie ruchu oraz pogarszający się stan techniczny obecnej autostrady. Priorytetem inwestora, czyli GDDKiA jest poprawa bezpieczeństwa, płynności przejazdów oraz dostosowanie trasy do współczesnych standardów transportowych.
Pierwotnie wariantów było kilka i zdania co do każdego z nich były mocno podzielone, choć wielu obserwatorów optowało za wyborem budowy drogi w całkowicie nowym śladzie.
Remont w starym śladzie i nowa nitka autostrady
Zgodnie z przyjętym wariantem 2.1, odcinek autostrady A4 od Legnicy do węzła Kostomłoty zostanie wyremontowany w dotychczasowym śladzie. Zakres prac obejmie modernizację jezdni, obiektów inżynieryjnych oraz infrastruktury towarzyszącej, co pozwoli na bezpieczne użytkowanie trasy przez kolejne lata. W planach jest również remont węzła bielańskiego, który odgrywa kluczową rolę w układzie komunikacyjnym aglomeracji wrocławskiej.
Inaczej zaplanowano fragment od Kostomłotów do Starego Śleszowa. W tym miejscu powstanie nowa nitka autostrady, poprowadzona innym śladem niż obecny. Rozwiązanie to ma odciążyć najbardziej obciążony fragment A4 w rejonie Wrocławia oraz ograniczyć wpływ ruchu tranzytowego na sąsiednie tereny zabudowane.
Harmonogram realizacji inwestycji
Prace przygotowawcze nad zachodnim odcinkiem trasy, pomiędzy Krzyżową a Legnicą, są obecnie najbardziej zaawansowane. Ten fragment liczy około 35 kilometrów i znajduje się na końcowym etapie procedur administracyjnych. Jego realizacja ma zakończyć się na początku lat trzydziestych.
Dla odcinka bliżej Wrocławia przewidywany termin złożenia wniosku o decyzję środowiskową to 2027 rok. Roboty budowlane w tej części zaplanowano na lata 2029–2034, co oznacza, że cała inwestycja zakończy się już po 2034 roku.
Znaczenie A4 dla Dolnego Śląska
Modernizacja i rozbudowa autostrady A4 to jedna z kluczowych inwestycji drogowych w regionie. Trasa stanowi główny korytarz transportowy łączący Dolny Śląsk z innymi częściami kraju oraz Europą Zachodnią i Wschodnią. Jej przebudowa ma istotne znaczenie zarówno dla transportu towarowego, jak i codziennych dojazdów mieszkańców.
Nowy przebieg i remont istniejącej infrastruktury mają przyczynić się do skrócenia czasu przejazdów, poprawy bezpieczeństwa oraz zwiększenia komfortu podróżowania. Dla gmin położonych wzdłuż trasy inwestycja może również oznaczać nowe możliwości rozwojowe i gospodarcze.
