Na Kłokoczycach trwa jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii tego osiedla. Budowa nowej kanalizacji sanitarnej umożliwi podłączenie do miejskiej sieci 120 budynków, w których mieszka około 500 osób. Obecnie prace osiągnęły już ponad 65 procent zaawansowania.
- Dlaczego inwestycja na wrocławskich Kłokoczycach poprawi jakość życia mieszkańców.
- Czy autobusy linii 147 na Kłokoczycach nadal kursują bez zmian.
- Jaki jest całkowity koszt budowy nowej kanalizacji na Kłokoczycach we Wrocławiu.
Kilometry nowych sieci pod ziemią
Inwestycja obejmuje kilka ulic na osiedlu: Kłokoczycką, Złotej Lilii, Kameliową, Czerwonych Maków, Czerwonej Róży oraz Białych Goździków. Do końca 2026 roku na tym obszarze powstanie 5,5 kilometra nowej kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami do granic posesji.
Ponadto wykonawca wybuduje 430 metrów kanalizacji deszczowej i 300 metrów nowej sieci wodociągowej. Równocześnie modernizację przejdzie także 400 metrów istniejącego wodociągu.
– To inwestycja, która realnie poprawi jakość życia mieszkańców Kłokoczyc i porządkuje gospodarkę wodno-ściekową na całym osiedlu. Po jej zakończeniu kolejne domy zyskają możliwość podłączenia do miejskiej sieci, co jest ważnym krokiem w rozwoju tej części Wrocławia – podkreśla Martyna Bańcerek, rzeczniczka prasowa Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu.
Gdzie teraz przeniosły się roboty?
Prace w bocznych ulicach dobiegają już końca, dlatego wykonawca skupia się teraz na głównym odcinku ul. Kłokoczyckiej. Aktualnie robotnicy prowadzą tam między innymi budowę rurociągu tłocznego.
W związku z kolejnymi etapami inwestycji kierowcy muszą liczyć się ze zmianami w organizacji ruchu. Dzięki poszerzeniu jezdni o betonowe płyty przejazd ul. Kłokoczycką pozostaje jednak możliwy w formule ruchu wahadłowego. Utrudnienia obejmują odcinek od skrzyżowania z ul. Złotej Lilii do pętli autobusowej.
Mieszkańcy nadal mogą korzystać z dróg tymczasowych przygotowanych na czas prac. Dojazd od strony Sołtysowic prowadzi ulicami Sołtysowicką i Starodębową, natomiast od strony Pawłowic, ulicą Kameliową.
Co ważne, inwestycja nie wpłynęła na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Autobusy linii 147 nadal kursują bez zmian i dojeżdżają do pętli autobusowej.
Inwestycja za blisko 30 milionów złotych
Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi blisko 30 mln zł brutto. MPWiK wraz z funduszami unijnymi w ramach programu FEnIKS finansuje większość inwestycji, której łączny koszt to niemal 28 mln zł. Z kolei około 2 mln zł przekazał Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.
Po zakończeniu robót mieszkańcy zyskają nie tylko nowoczesną infrastrukturę podziemną. Drogowcy odtworzą również nawierzchnie ulic w standardzie wyższym niż dotychczas, co dodatkowo poprawi komfort poruszania się po osiedlu.
