Jeden taki most na tysiąc lat – spacer po Moście Milenijnym (cz. 1)

Most Milenijny położony nad Odrą nazywany też jest też czasem Mostem Tysiąclecia. Służy mieszkańcom Wrocławia już 15 lat! Można pomyśleć jak ten czas szybko leci…

Pełni niezwykle ważną funkcje transportowo-komunikacyjną i jest częścią drogi krajowej nr 5 oraz trasy europejskiej E261. To też fragment obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia. Ciężko sobie wyobrazić dziś jego brak, wszak łączy on ze sobą Popowice i Osobowice, a przed jego powstaniem, aby dostać się na wspomniane Osobowice czy Psie Pole lub Karłowice, trzeba było jechać przez most Osobowicki. Oddany do użytku został 29 października 2004 r. Dla mieszkańców Wrocławia jego otwarcie było wielkim wydarzeniem.

Największa inwestycja mostowa w powojennym Wrocławiu

Budowa mostu Milenijnego kosztowała ok. 140 mln zł. Jest największą mostową inwestycją we Wrocławiu po II wojnie światowej. Generalnym projektantem był dr inż. Marek Jagiełło, inwestorem Gmina Wrocław, a generalnym wykonawcą inwestycji Skanska SA.

Inwestor zadbał także o ochronę środowiska

Budowa mostu Milenijnego wymagała wycinki drzew rosnących na jego dzisiejszej trasie. Część z nich przeznaczonych do wycięcia specjaliści wytypowali do przesadzenia. Podobnie było z objętym ochroną gatunkową bluszczem pospolitym. Następnie posadzono ponad 700 drzew i 26 tysięcy krzewów. Dla zwierząt żyjących w Parku Zachodnim wybudowano specjalne przejścia pod drogą wraz z płotkami naprowadzającymi.

Przesadzono także ponad 2 tys. m.kw. bluszczu pospolitego, który jest objęty ochroną gatunkową. Dodatkowo po obu stronach Odry posadzono ponad 700 drzew (lip, dębów, grabów, świerków, leszczyn i kalin) i 26 tys. krzewów. Powstało także ok. 50 tys. m.kw. trawnika.