W grudniu Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała umowy, które pozwolą na poprawę bezpieczeństwa i parametrów technicznych tras wykorzystywanych każdego dnia przez mieszkańców całego regionu. Modernizacje realizowane są dzięki funduszom europejskim oraz środkom z Krajowego Planu Odbudowy.
Prace będą dotyczyły linii kolejowej nr 326 Wrocław – Trzebnica. Tam zmodernizowane zostaną tory, co podniesie prędkość pociągów z 80 do 100 km/h i jednocześnie skróci czas przejazdu oraz poprawi komfort podróży.
Z kolei na linii kolejowej nr 341 Dzierżoniów – Bielawa tak zwane podtorze zostanie wzmocnione metodą iniekcyjną, przy jednoczesnym utrzymaniu ruchu pociągów. Pozwoli to na zwiększenie przepustowości i stabilności trasy.
Dodatkowo w dwóch lokalizacjach, na linii kolejowej nr 311 Szklarska Poręba – Jakuszyce, gdzie obecnie obowiązuje prędkość ok. 20 km/h, powstanie nowoczesna samoczynna sygnalizacja przejazdowa, znacząco podnosząca bezpieczeństwo na szlaku.
Umowy podpisano w obecności Pawła Gancarza – Marszałka Województwa Dolnośląskiego, Michała Rado – Wicemarszałka Województwa Dolnośląskiego oraz Mateusza Masłowskiego – Dyrektora Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
