Jak informuje wrocławski ratusz, dzisiaj w nocy (9/10 grudnia) w obrębie budowanej kładki zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu kołowego polegające na uwolnieniu trzeciego pasa alei Jana III Sobieskiego, a więc pełnej szerokości jezdni prowadzącej ruch w kierunku do miasta.
Jeden pas zajmują jeszcze podpory i szalunki stabilizujące konstrukcję kładki po wylaniu betonu, które będą dzisiaj zdemontowane. Reszta prac nie będzie wymagała zajmowania jezdni na drodze krajowej, gdyż będzie można je prowadzić bezpośrednio z pomostu kładki oraz od strony ulic Sycowskiej i Piwnika-Ponurego.
Podpory i szalunki z drugiej jezdni – wylotowej w kierunku na Warszawę – będzie można zdemontować po związaniu betonu w konstrukcji kładki i pochylni od strony Sycowskiej. Ten etap jest wstępnie przewidywany na połowę stycznia 2020 r.
Umowny termin zakończenia wszystkich robót budowlanych na kładce przypada na koniec lutego. Decydujące znaczenie w finalnej fazie będą miały warunki atmosferyczne, umożliwiające realizację prac zgodnie z technologią (np. przy układaniu powłok uszorstniających pochylnie i pomost).
