Czy Wrocław może doczekać się kiedyś metra? [ANALIZA]

Korki. Uporczywe czekanie na światłach, trąbienie na innych kierowców, nerwowa atmosfera. Do tego remonty torowisk, jezdni, czy innych elementów architektury drogowej. Kto z nas nie zna takiego wrocławskiego popołudnia, niechaj pierwszy rzuci kamieniem. A gdyby tak…zejść do podziemia? Oczywiście po to, by przemieszczać się po Wrocławiu.

Plany wybudowania metra we Wrocławiu były przedmiotem dyskusji publicznej niezliczoną ilość razy. O potencjalnej inwestycji związanej z budową metra we Wrocławiu mówi się już od lat 80. ubiegłego wieku.

Początkowo wydawało się, że problemem byłoby geologiczne położenie Wrocławia. W latach 90. przeciwnicy budowy metra w stolicy Dolnego Śląska zyskali kolejne argumenty. Powódź Tysiąclecia mocno doświadczyła Wrocławia. Wiadomo już jednak, że geologia nie byłaby przeciwniczką budowy takiej inwestycji we Wrocławiu.

Potencjalna kolej podziemna mogłaby przebiegać na głębokości 20-25 metrów pod ziemią, dzięki pokładom miękkiej gliny, a także iłów. To gleby, które nie stanowią żadnej przeszkody dla specjalistycznych maszyn, zaś wody gruntowe we Wrocławiu sięgają maksymalnie 7 metrów.

Była koncepcja, ale wrocławianie powiedzieli „NIE”

Warto pamiętać, że ostatnia dyskusja wywołana została na początku drugiej dekady XXI wieku. Wówczas miejscy planiści zaprezentowali trzy wstępne koncepcje poprowadzenia nitek podziemnych pociągów we Wrocławiu.

Centralna, kluczowa stacja mieściłaby się w rejonie Przejścia Świdnickiego. To właśnie z niej miałyby kursować podziemne pociągi w kierunkach: Marino, Sołtysowic, Stadionu Olimpijskiego, a także Akademii Medycznej, Krzyków, czy Stadionu Miejskiego (dziś Tarczyński Arena Wrocław). Tamte plany zakładały 36-kilometrową trasę, na której usytuowano by 34 przystanki.

Temat odżył w 2015 roku

Zgodnie z informacjami płynącymi z Ministerstwa Infrastruktury, pierwsza nitka metra w drugim polskim mieście po Warszawie, ma powstać do 2025 roku. Niezwykle ważne jest, aby jak najszybciej rozpocząć starania o to, by ta pierwsza linia powstała właśnie we Wrocławiu – mówił wówczas Rafał Dutkiewicz.

Metro, a Jacek Sutryk

W 2021 roku w wywiadzie dla „Radia Wrocław” o metro został zapytany obecny prezydent miasta Jacek Sutryk.

Wracam czasami do tej myśli. Uważam, że nie należy w życiu zamykać się na żadne rozwiązanie – mówił prezydent w Radiu Wrocław.

Ile głosów, tyle opinii. Pewnym jest, że – obojętnie kto będzie prezydentem Wrocławia w najbliższych latach – temat budowy metra będzie powracać jak bumerang. Czy Wrocław stanie się kiedyś drugim po Warszawie polskim miastem, w którym będziemy mogli podróżować pod ziemią? Odpowiedzi na to pytanie dziś nie jesteśmy w stanie udzielić.

Sekcja komentarzy pozostaje do Państwa dyspozycji!