Wrocławskie Fakty

WIDEO

WYWIAD

FELIETON

POLITYKA

KONTAKT

SZUKAJ

Brak wyników
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Komunikacja i Rozkład Jazdy
  • Zdrowie
Wrocławskie Fakty
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Komunikacja i Rozkład Jazdy
  • Zdrowie
Wrocławskie Fakty
Home Komunikacja i Rozkład Jazdy

Buspasów przybywa i wywołują skrajne opinie – ratusz obstaje przy pierwszeństwie autobusów kosztem samochodów [VIDEO]

Redakcja przez Redakcja
24 lipca 2019
w Komunikacja i Rozkład Jazdy, Wideo/Galerie
3

Powstające we Wrocławiu nowe pasy ruchu przeznaczone tylko dla komunikacji zbiorowej budzą wśród mieszkańców ogromne kontrowersje. Według sondy internetowej przeprowadzonej przez Gazetę Wrocławską aż 74,5% spośród prawie pięciu tysięcy internautów głosujących opowiedziało się przeciw tworzeniu kolejnych buspasów i wydzielonych torowisk we Wrocławiu.

Za ich tworzeniem było zaledwie 25,5% respondentów. Znamy też wyniki badań na ten temat zleconych przez wrocławski magistrat. Z kolei w naszej krótkiej sondzie ulicznej zdania kierowców na temat buspasów są podzielone i trudno powiedzieć jednoznacznie jak kierowcy oceniają ten ruch magistratu.

Będzie busapsów przybywać – mimo niechęci czy wręcz sprzeciwu kierowców. W zatłoczonym Wrocławiu, gdzie aut jest zdecydowanie za dużo jak na pojemność miejskich arterii, nie ma innego wyjścia – twierdzą urzędnicy podlegli prezydentowi miasta. Decyzję urzędników można zrozumieć, ale z drugiej strony trzeba uczciwie ocenić, że za sprawą buspasów nie nastąpi spektakularna poprawa przepustowości miejskich arterii.

Poznanie i uśrednienie panujących nastrojów jest niezwykle trudne, chociażby ze względu wysoce zróżnicowane preferencje komunikacyjne, jakie przejawiają Wrocławianie. Poprzez media społecznościowe Biura Prasowego Urzędu Miasta można poznać wyniki badań zleconych przez ratusz. Kompleksowe badania ruchu są przeprowadzane średnio co 4 lata. Z ostatniego z nich (opublikowanego w styczniu br.) wynika, że Wrocławia wjeżdża około 240 tysięcy aut na dobę. Korzysta z nich 41% mieszkańców, w stosunku do 28% osób wybierających MPK. Pozostałe 31% rozkłada się pomiędzy rowerzystów, a pieszych. W stosunku do liczby pasażerów MPK z poprzednich badań tegoroczny wynik wskazuje na spadek pasażerów komunikacji publicznej o prawie 7%. Ważne jest to, że tych, którzy nie korzystają z samochodów, jest więcej niż kierowców – tak w portalu Tu Wrocław powyższe wskaźniki skomentował prezydent Jacek Sutryk.

Miasto wyraźnie stawia na komunikację zbiorową. W ciągu ostatnich dwóch tygodni, uruchomione zostały buspasy na ulicy Krakowskiej, Grabiszyńskiej oraz na Podwalu, o czym niedawno informowaliśmy. W najbliższym czasie planowane są kolejne dwa – przy Borowskiej oraz Bolesława Krzywoustego. Urzędników twierdzą, że funkcjonujące od niedawna pasy wydzielone już przynoszą efekty, bo ruch komunikacji zbiorowej w niektórych miejscach poprawić się miał nawet o 5 minut.

Co o takiej polityce komunikacyjnej sądzą Wrocławianie? Przyjrzyjmy się zatem badaniom przeprowadzonym wśród mieszkańców na zlecenie ratusza. Oficjalny komunikat Biura Prasowego Miasta podaje, że w przeprowadzonych w 2018 roku kompleksowych badaniach ruchu aż 75% mieszkańców popiera wprowadzanie priorytetów w ruchu dla pojazdów transportu zbiorowego kosztem samochodów osobowych. To wzrost o 7% w stosunku do KBR 2010/11. W badaniu wzięło udział prawie 12.000 osób (czyli 1% mieszkańców miasta), co pozwala traktować próbę jako reprezentatywną. W rzeczonym już komunikacie czytamy ponadto, że w opracowanej przez miasto długofalowej strategii rozwoju Miasta „Wrocław 2030”, w odpowiedzi na zadane pytanie „Jaką politykę powinno przyjąć miasto?”, aż 68% wrocławian opowiedziało się za dalszym wspieraniem transportu zbiorowego, kosztem indywidualnego.

Wczoraj – zobacz nasze video – wrocławianie mówili, że ulice Wrocławia po prostu nie są „z gumy”. Samochodów osobowych i tak będzie przybywać. MPK działa wciąż fatalnie, o czym najlepiej wiedzą pasażerowie tramwajów i autobusów, które nadal się spóźniają i jadą powoli. Zatem wiele rzeczy zostanie po staremu, nawet po wymalowaniu kolejnych buspasów. Co na ten temat sądzą nasi Czytelnicy? Zapraszamy do dzielenia się opiniami w komentarzach.

Łukasz Ciona / Maciej Fedorczuk

Tagi: samorządtransport
UdostępnijUdostępnijUdostępnij
Poprzedni wpis

W pijanym widzie trafił w latarnię – stamtąd do aresztu

Następny wpis

51 zadań za prawie 1 milion złotych – dolnośląski budżet obywatelski 2019

Następny wpis

51 zadań za prawie 1 milion złotych – dolnośląski budżet obywatelski 2019

Komentowane 3

  1. Pingback: Estakady znikną, pojawią się komunikacyjne turbulencje – Plac Społeczny zostaje [VIDEO] - Wrocławskie Fakty
  2. Pingback: Buspasów ci u nas będzie dostatek – tym razem dla motocyklistów - Wrocławskie Fakty
  3. Pingback: Wrocławskie arterie nadal zakorkowane – buspasy nie stały się cudownym lekiem [VIDEO] - Wrocławskie Fakty

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Zobacz jeszcze

  • Najnowsze
  • Komentowane
  • Popularne
Niebawem przejedziemy całą

Niebawem przejedziemy całą Wschodnią Obwodnicą Wrocławia?

1 lipca 2025
Odkryj Wrocław z innej bajki

Odkryj Wrocław z innej bajki – ruszają wakacyjne spacery z…

3 lipca 2025
Galeria w Galerii na wirtualnej trasie

„Galeria w Galerii” na wirtualnej trasie – we Wrocławiu zainaugurowano cyfrowy pokaz „Drogi do Jerozolimy”

2 lipca 2025
Rusza Lato na Pergoli

Rusza Lato na Pergoli

2 lipca 2025
Futbolowe emocje wracają

Futbolowe emocje wracają na Stadion Olimpijski

4 lipca 2025
ZDiUM zmienia organizację

ZDiUM zmienia organizację ruchu na ulicach Moniuszki i Śniadeckich – od 5 lipca 2025

4 lipca 2025
Pierwszy pokój w Hampton

Pierwszy pokój w Hampton by Hilton Wrocław Airport już gotowy

4 lipca 2025
Wakacyjna balanga na

Wakacyjna balanga na pl. Wolności

4 lipca 2025

Reklama

timcatering katering

Ostatnie aktualności

Futbolowe emocje wracają
Sport

Futbolowe emocje wracają na Stadion Olimpijski

4 lipca 2025
ZDiUM zmienia organizację
Na sygnale

ZDiUM zmienia organizację ruchu na ulicach Moniuszki i Śniadeckich – od 5 lipca 2025

4 lipca 2025
Pierwszy pokój w Hampton
Biznes

Pierwszy pokój w Hampton by Hilton Wrocław Airport już gotowy

4 lipca 2025
Wakacyjna balanga na
Inne

Wakacyjna balanga na pl. Wolności

4 lipca 2025
Adam Maciejczyk Chcemy przełamywać
Dolny Śląsk

Adam Maciejczyk: „Chcemy przełamywać bariery. Nie tylko bólu…”

4 lipca 2025
Ponad 1000 meczów
Sport

Ponad 1000 meczów i tysiące spełnionych dziecięcych marzeń

3 lipca 2025

WrocławskieFakty.pl - wiarygodne informacje z Wrocławia i regionu. Sprawdzone fakty i opinie.

Social Media

Polityka prywatności
Kontakt

Kategorie

  • Biznes
  • Blisko Wrocławia
  • Długołęka
  • Dolny Śląsk
  • Dzieje się
  • Edukacja
  • Felieton
  • Handel
  • Inne
  • Komunikacja i Rozkład Jazdy
  • Kultura
  • Na sygnale
  • Oświadczenie
  • Polityka
  • Rozkład Jazdy
  • Sport
  • Syców
  • Ważne
  • Wiadomości
  • Wideo/Galerie
  • Wrocław
  • Wywiad
  • Zdrowie

Ostatnie aktualności

Futbolowe emocje wracają

Futbolowe emocje wracają na Stadion Olimpijski

4 lipca 2025
ZDiUM zmienia organizację

ZDiUM zmienia organizację ruchu na ulicach Moniuszki i Śniadeckich – od 5 lipca 2025

4 lipca 2025
Brak wyników
Zobacz wszystkie wyniki
  • Aktualności
    • Wrocław
    • Dolny Śląsk
  • Polityka
  • Na sygnale
  • Wrocławskie Fakty TV
  • Sport
  • Kultura
  • Komunikacja i Rozkład Jazdy
  • Zdrowie

© 2022 WroclawskieFakty.pl

Drogi użytkowniku
Po zapoznaniu się z niniejszą informacją, poprzez kliknięcie na „Przejdź do serwisu” lub zamknięcie tego okna zgadzasz się na to, aby Twoje dane osobowe były przetwarzane
w taki sposób jaki został omówiony w regulaminie oraz niniejszej polityce (https://wroclawskiefakty.pl/polityka-prywatnosci)

PRZEJDŹ DO SERWISU
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
SAVE & ACCEPT