Samorząd województwa kontynuuje ofensywę remontową na dolnośląskich drogach. Wczoraj oficjalnie podpisano umowy na przebudowę dwóch kluczowych odcinków. Dzięki inwestycjom za niemal 65 milionów złotych sieć drogowa na Dolnym Śląsku powiększy się o ponad 30 kilometrów odnowionych tras.
- Które odcinki tras wojewódzkich przejdą metamorfozę za kwotę 65 mln zł.
- W jaki sposób zapowiadane remonty wpłyną na ruch na autostradzie A4.
- Ile kilometrów nowych tras powstanie w ramach programu „Dolny Śląsk na Dobrej Drodze”.
Umowy zostały podpisane, teraz modernizację przejdą odcinki DW324 (Niechlów – Załęcze) oraz DW346 (Gaj Oławski – Nowy Śleszów). Władze regionu podkreślają, że nowe inwestycje mają kluczowe znaczenie dla płynności ruchu, stanowiąc wsparcie dla obciążonej autostrady A4.
Łączny koszt zaplanowanych prac to blisko 65 mln zł. Środki na ten cel pochodzą z Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska.
– To kolejne kilometry dróg wojewódzkich, które zostaną wyremontowane i będą służyć mieszkańcom oraz odwiedzającym Dolny Śląsk. Inwestycje wpisują się w szerszy program rozwoju infrastruktury. Uzupełniają działania prowadzone w ramach naszego projektu „Dolny Śląsk na Dobrej Drodze” – podkreślał Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Dwa istotne odcinki do naprawy
Pierwszy z projektów dotyczy drogi wojewódzkiej nr 324 na trasie Niechlów – Załęcze. To największe z ogłoszonych zadań, opiewające na kwotę ponad 36 mln zł. Prace obejmą 11 sekcji drogi (blisko 21 km) przebiegających przez gminy Wąsosz, Góra oraz Niechlów. Co istotne, wykonawca ma dwa lata na zakończenie robót.
Warto dodać, że ta inwestycja to coś więcej niż nowa nawierzchnia – plan zakłada kompleksowe wzmocnienie konstrukcji. Ma ona wytrzymać próbę czasu przez co najmniej dwie dekady. W planach jest także modernizacja zjazdów, wymiana barier ochronnych oraz usprawnienie systemu odwodnienia.
Niechlów – Załęcze DW324
- Łącznie wyremontowanych zostanie 11 odcinków o długości 21 km.
- Remonty będą prowadzone w metodzie MCE (frezowanie starej nawierzchni i wykorzystanie jej jako podbudowę do nowej konstrukcji).
- Poprawa odwodnienia, wymiana barier, odnowione pobocza i zjazdy do posesji, wymiana oznakowania.
- Budżet zadania to było 61,4 mln zł.
- W przetargu było 7 ofert od 36,4 do 54,1 mln zł
- Wybrana została oferta firmy Colas Polska za 36,3 mln zł (około 40% mniej jak zakładany budżet).
- Zadanie jest dofinansowane ze Środków FEDS
- Inwestycja realizowana będzie w powiecie górowskim w gminach: Wąsocz, Góra, Niechlów.
Drugie zadanie to przebudowa niemal 10-kilometrowego odcinka DW346 między Gajem Oławskim a Nowym Śleszowem (powiaty oławski i wrocławski). Za blisko 30 mln zł zmodernizowanych zostanie siedem fragmentów trasy, w tym mosty w Marszowicach i Piskorzowie. Droga zostanie poszerzona. Równolegle z modernizacją jezdni, w wybranych miejscowościach powstaną nowe chodniki.
Termin realizacji wyznaczono na 30 miesięcy.
Nowy Śleszów – Gaj Oławski DW346
- Wybrany wykonawca to Pavimental Polska sp. z o. o.
- Wartość umowy: 29,1 mln zł.
- Wstępny budżet był niższy: 21,2 mln zł.
- W przetargu było 13 ofert (oferowano od 29,1 mln zł do 49,1 mln zł)
- Inwestycja zlokalizowana jest na terenie powiatów: wrocławskiego (gmina Żórawina) i oławskiego (gmina Domaniów, gmina Oława).
- Inwestycja realizowana jest w 7 odcinkach, na 4 z nich jest już opracowana dokumentacja projektowa.
- Przebudowane zostanie 9,2 km drogi.
- Przebudowane zostaną dwa mosty w Piskorzowie i Marszowicach.
- Wybudowane lub przebudowane zostaną chodniki w Piskorzowie, Wierzbnie, Marszowicach.
- Docelowo ma powstać pas ruchu o szerokości 3,5 m i pobocze min. 1,25 m.
Kluczowe znaczenie dla regionu
Modernizacja DW346 ma wymiar strategiczny. Trasa ta łączy kluczowe arterie: DK94, A4, DK8 oraz projektowaną drogę ekspresową S8.
– To alternatywna trasa dla autostrady A4. W przypadku kolizji czy zablokowania ruchu umożliwia sprawny objazd i utrzymanie ciągłości transportu – zaznaczył wicemarszałek Michał Rado.
Władze regionu zaznaczają, że inwestycje w drogi idą w parze z rozbudową sieci kolejowej, co ma stworzyć nowoczesny system transportowy. Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, Mateusz Masłowski, zwrócił uwagę na systematyczność prowadzonych działań:
– Konsekwentnie realizujemy kolejne odcinki, dzięki czemu tworzymy spójny i bezpieczny układ drogowy w całym regionie. Każda taka inwestycja to nie tylko poprawa komfortu jazdy, ale przede wszystkim realne zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg – wskazał dyrektor DSDiK.
Dodajmy, że docelowo samorząd planuje, aby w najbliższych latach zmodernizowany został cały, 70-kilometrowy ciąg komunikacyjny od Środy Śląskiej aż do Godzikowic. Prace obejmują m.in. odcinki Środa Śląska – Kąty Wrocławskie, Kąty Wrocławskie – Wierzbice, Wierzbice – Stary Śleszów oraz Stary Śleszów – Gaj Oławski. Ich realizacja jest w różnych etapach przygotowania, przetargów i podpisanych umów.
