W sobotę 9 maja rozpoczęła się zapowiadana od dawna inwestycja na południowym wschodzie miasta. Remont wiaduktów na ulicach Gazowej i Karwińskiej oraz przebudowa skrzyżowania z ulicą Mościckiego przyniosły istotne zmiany w organizacji ruchu.
- Jakie kluczowe zmiany w organizacji ruchu zostaną wprowadzone 9 maja na Brochowie.
- Ile potrwają utrudnienia i jakie objazdy zalecają kierowcom urzędnicy.
- Czy inwestycja wpłynie również na rozkłady jazdy komunikacji miejskiej we Wrocławiu.
Choć miasto obiecywało poprawę bezpieczeństwa w przyszłości, przygotowywało też kierowców na utrudnienia.
– Zakres prac obejmuje nie tylko remont wiaduktów, ale także przebudowę skrzyżowania Gazowa – Karwińska – Mościckiego na rondo, budowę drogi pieszo-rowerowej oraz nowych chodników. Czekają nas zmiany i utrudnienia, ale ta inwestycja poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części miasta – informował Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który nadzoruje tę inwestycję.
Jakie utrudnienia rozpoczęły się 9 maja na Brochowie?
Remont został podzielony na etapy. Pierwszy z nich ruszył właśnie w miniony weekend. To prace na ul. Gazowej i przebudowa dwóch wiaduktów w ciągu tej ulicy. Ten etap ma się zakończyć pod koniec sierpnia, a całość inwestycji planowana jest do końca roku.
– Kluczowe zmiany nastąpią 9 maja. Zamknięta zostanie ul. Gazowa. Wyjazd z Brochowa, Bieńkowic i Iwin w kierunku centrum Wrocławia będzie możliwy przez ul. Karwińską i Konduktorską. Na skrzyżowaniu z ul. Buforową dopuszczony zostanie wyłącznie skręt w prawo. Jednocześnie wprowadzone zostaną korekty w sygnalizacjach świetlnych w ciągu ulicy Buforowej pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Malinowskiego i Sarnią, by zwiększyć przepustowość w godzinach szczytu – informował Andrzej Brzoza, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Urzędnicy z wrocławskiego ratusza dodają, że pierwsze zmiany w organizacji ruchu zostały wprowadzone już 2 maja. Fragmenty ulic Koreańskiej, Ziemniaczanej i Boiskowej są jednokierunkowe. To przygotowanie kierowców do większych zmian.
Magistrat informował też, że zgodnie z umową z gminą Siechnice Wrocław utwardzało pobocze ul. Mościckiego – co ma poprawić bezpieczeństwo i dojazd do miasta. Gmina Siechnice przygotuje natomiast połączenie Starych Iwin z ul. Mościckiego przez ul. Bukszpanową.
Kluczowe zmiany w organizacji ruchu
Kierowcy, którzy będą chcieli jechać z Brochowa w kierunku Jagodna i wyjazdu z miasta, będą mogli wygodnie zawrócić na rondzie na ul. Buforowej.
Zmiany obejmą także skrzyżowanie Karwińska – Opolska – Krakowska. Na ul. Karwińskiej pas lewy będzie służył do skrętu w lewo, prawy – do skrętu w lewo, jazdy na wprost i w prawo. To rozwiązanie ma ułatwić dojazdy do centrum. Na ul. Krakowskiej w kierunku Księża przed skrzyżowaniem z ulicą Karwińską ruch będzie odbywał się jednym pasem obsługującym wszystkie relacje. Dla kierunku do centrum od ulicy Opolskiej zostanie utrzymana obecna struktura kierunkowa na istniejących dwóch pasach ruchu.
- od centrum w kierunku Brochowa ulicą Buforową, do Zacharzyc i Iwin Wschodnią Obwodnicą Wrocławia od Al. Armii Krajowej, przez Bardzką i Buforową. Do Brochowa
- od strony centrum dojazd będzie możliwy jedynie jednym pasem ruchu zarówno od ulicy Krakowskiej jak i Buforowej.
Jak zmienią się rozkłady autobusów?
– W pierwszym etapie prac nie ulegnie zmianie trasa linii 114. Trasy zmienią autobusy linii 100, 124, 125 oraz nocny 245. Zmiany w organizacji ruchu nie wpłyną na funkcjonowanie kursów szkolnych linii 133 przejeżdżających przez ul. Koreańską. Zostaną uruchomione też dodatkowe kursy linii 133 w skróconej relacji Brochów – Jagodno (P+R) – informuje Dawid Barabasz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.
