Zapisały się w historii Wrocławia jako pierwsze niskopodłogowe tramwaje. Teraz, jak zapowiada Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, nadszedł czas na ich gruntowną modernizację i unowocześnienie. Pasażerowie odczują wyraźną poprawę warunków podróży. W tramwajach pojawią się ledowe oświetlenie, odświeżone fotele, nowa klimatyzacja oraz nowoczesny System Informacji Pasażerskiej.
- O ile wydłuży się żywotność tramwajów MPK Wrocław dzięki remontowi.
- Jakie wrocławskie tramwaje przeszły już wcześniej modernizację.
- Ile miesięcy będzie miał wykonawca na unowocześnienie wrocławskich tramwajów.
Ekonomia i dłuższe życie tramwajów
MPK Wrocław zamknęło postępowanie przetargowe i wskazało wykonawcę modernizacji tramwajów Pesa Twist 2010NW. Te zapisały się w historii jako pierwsze w pełni niskopodłogowe tramwaje we Wrocławiu, dlatego przez lata intensywnie obsługiwały pasażerów. Teraz przyszedł moment na ich kompleksowe odświeżenie oraz dostosowanie do aktualnych standardów technicznych.
– Remont główny naszych tramwajów wydłuża ich żywotność o kolejne 15 lat. To ekonomiczne rozwiązanie, dzięki któremu możemy znacznie niższym kosztem niż przy zakupie nowych pojazdów unowocześniać tabor – wyjaśnia Witold Woźny, Prezes MPK Wrocław.
Koszt modernizacji jednego tramwaju wynosi około 9 milionów złotych, natomiast zakup nowego pojazdu oznacza wydatek wyższy o kolejne kilkanaście milionów. Z tego powodu spółka konsekwentnie łączy inwestycje w nowe pojazdy z modernizacją już użytkowanych.
– Modernizacja pojazdów to ważny element naszej strategii, zakładającej równoległe inwestycje zarówno w zakup nowego taboru, jak i unowocześnianie już eksploatowanych tramwajów – mówi Przemysław Nowicki, Wiceprezes MPK Wrocław.
Warto dodać, że podobne prace przeszły wcześniej tramwaje Skoda 16T i Skoda 19T, które zdążyły pokonać już ponad milion kilometrów.
Jedyna oferta i konkretna decyzja
Przetarg przyciągnął jednego oferenta. Firma Saatz Sp. z o.o. zaproponowała realizację zamówienia za 72 840 600 zł, uwzględniając również prawo opcji.
Obecnie procedura zmierza do finalizacji. Decyzja czeka na uprawomocnienie, a następnie strony podpiszą umowę.
Zakres prac i zmiany dla pasażerów
Projekt obejmuje modernizację ośmiu tramwajów z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne pojazdy. Takie rozwiązanie daje MPK Wrocław większą elastyczność w planowaniu dalszych działań.
Modernizacja wprowadzi wyraźne zmiany zarówno dla motorniczych, jak i pasażerów. Kabina prowadzącego stanie się większa, a wejście do niej poprowadzi przez pierwsze drzwi wagonu. Dzięki temu motorniczowie szybciej opuszczą kabinę w godzinach szczytu i zrobią to bez konieczności przechodzenia przez przestrzeń pasażerską, co poprawi bezpieczeństwo oraz komfort pracy.
Realizacja całego projektu potrwa maksymalnie 36 miesięcy od momentu podpisania umowy. Pierwszy zmodernizowany tramwaj wyjedzie na wrocławskie torowiska już po 18 miesiącach.
