Budowa parkingu Park&Ride przy stacji kolejowej w Leśnicy wchodzi w końcowy etap. Wrocław rozwija tę część miasta, aby mieszkańcy mogli szybciej i wygodniej przesiadać się do pociągów oraz komunikacji zbiorowej. Inwestycja przy ul. Rubczaka stanowi kolejny element miejskiej strategii ograniczania ruchu samochodowego w centrum.
- Co dokładnie powstało w ramach inwestycji przy ulicy Rubczaka we Wrocławiu.
- Jakie jeszcze prace pozostały do zrealizowania na parkingu w Leśnicy.
- Gdzie we Wrocławiu powstaną kolejne parkingi Park&Ride?
Wrocław rozbudowuje system Park&Ride już od 2012 roku, kiedy przy stacji Wrocław Psie Pole uruchomiono pierwszy taki parking. Obecnie kierowcy korzystają już z 2808 miejsc postojowych w ponad 35 lokalizacjach, a miasto zapowiada następne inwestycje.
– Parkingi Park&Ride to jeden z filarów naszej polityki transportowej. Kończymy budowę obiektu w Leśnicy – 66 nowych miejsc, które pozwolą mieszkańcom wygodnie przesiąść się do komunikacji zbiorowej. Jednocześnie trwają prace przy pętli na Swojczycach, gdzie powstanie parking na 166 miejsc, a w projektowaniu są kolejne cztery lokalizacje. To konsekwentna strategia. Chcemy, żeby mieszkańcy mieli realną alternatywę dla jazdy samochodem przez całe miasto. Zostawcie auto na obrzeżach, resztę drogi zrobimy razem – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Co powstało w ramach inwestycji przy ul. Rubczaka?
Prace budowlane rozpoczęły się na początku listopada 2025 roku. Dziś parking oferuje już 66 miejsc postojowych, w tym trzy dla osób z niepełnosprawnościami oraz dwa przeznaczone dla samochodów elektrycznych.
Miasto postawiło również na ekologiczne rozwiązania. Większość miejsc parkingowych wykonano z płyt ażurowych, które pomagają zatrzymywać deszczówkę. Ponadto na terenie obiektu zamontowano 15 energooszczędnych lamp LED.
Inwestycja obejmuje także zadaszoną wiatę rowerową Bike&Ride, nowe chodniki, jezdnie manewrowe, schody oraz rampę dla osób o ograniczonej mobilności. W przestrzeni parkingu pojawiły się już ławki i kosze na śmieci, dzięki czemu teren zyskał bardziej funkcjonalny charakter.
Jakie prace pozostały jeszcze do zakończenia?
Robotnicy skupiają się obecnie na porządkowaniu terenu oraz nasadzeniach zieleni. W czterech lokalizacjach na terenie Leśnicy pojawi się 20 nowych drzew, między innymi klony, wiśnie ptasie i jarzęby. Dodatkowo miasto posadzi ponad 6,5 tysiąca krzewów, w tym śnieguliczki i trzmieliny.
– Wykonawca zajmuje się obecnie ostatnimi pracami porządkowymi oraz wielkim zielonym finałem! W czterech lokalizacjach w obrębie Leśnicy posadzimy 20 nowych drzew. Na przykład klony, wiśnie ptasie, jarzęby, oraz ponad 6,5 tysiąca krzewów, jak choćby śnieguliczki i trzmieliny – wymienia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji, które nadzorują budowę.
Po zakończeniu nasadzeń rozpoczną się odbiory techniczne. Jeśli harmonogram nie ulegnie zmianie, mieszkańcy skorzystają z parkingu już w czerwcu. Cała inwestycja kosztuje blisko 3,4 mln zł, a część środków pochodzi z Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska na lata 2021–2027.
Gdzie we Wrocławiu powstaną kolejne parkingi Park&Ride?
Miasto przygotowuje już następne lokalizacje. Nowe parkingi mają powstać przy przystanku kolejowym Wrocław Zakrzów, stacji Wrocław Pracze oraz przystanku Wrocław Wojnów Wschodni. Dodatkowo dwa obiekty pojawią się przy skrzyżowaniu ulic Wołowskiej i Żmigrodzkiej.
Łącznie nowe inwestycje zapewnią niemal 355 dodatkowych miejsc parkingowych. Władze miasta realizują zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”, dlatego wykonawcy przygotują zarówno dokumentację, jak i same prace budowlane.
Całkowita wartość budowy nowych parkingów wyniesie prawie 24 mln zł, natomiast unijne dofinansowanie sięgnie blisko 10 mln zł. Wrocław podkreśla również, że tylko w ciągu ostatnich pięciu lat przeznaczył na rozwój systemu Park&Ride około 40 mln zł.
