240 tysięcy aut dziennie wjeżdża do Wrocławia. Radni mówią dość i żądają zmian

Fot. Urząd Miejski Wrocławia.

Rada Miejska Wrocławia na najbliższej sesji, 18 czerwca będzie głosować w sprawie projektu uchwały,  zawierającej apel do rządu o szybkie rozpoczęcie prac nad ustawą metropolitalną dla miasta. Alternatywnie radni wskazują na możliwość przygotowania jednej ustawy dla wszystkich metropolii w kraju.

W tym artykule przeczytasz:
  • O co wrocławscy radni miejscy chcą apelować do rządu.
  • Dlaczego ustawa metropolitalna dla Wrocławia jest kluczowa dla regionu.
  • Który region w Polsce ma już takie rozwiązanie.

Z projektu uchwały wynika, że Wrocław od lat współpracuje z sąsiednimi gminami. Odbywa się to zarówno na podstawie porozumień, jak i w ramach Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska. Już teraz wspólnie uruchamiane są m.in. połączenia autobusowe, a także działania promocyjne i edukacyjne.

Autorzy projektu, klub radnych Naprawmy Przyszłość, przekonują jednak, że obecny model współpracy nie wystarcza. Ich zdaniem potrzebne jest jej pogłębienie i sformalizowanie w postaci związku metropolitalnego.

Czy Wrocław wchłonie sąsiednie gminy?

Fot. Mat. prasowe.
Codziennie 240 tys. aut wjeżdża do Wrocławia

Jednym z argumentów za zmianą przepisów ma być transport.

– Dzisiaj aglomeracja wrocławska cierpi z powodu braku wspólnego, kompleksowego planowania i organizowania transportu publicznego. Codziennie do Wrocławia wjeżdża ok. 240 tys. samochodów. Wynika to, między innymi, z braku dobrej oferty komunikacji zbiorowej dla mieszkanek i mieszkańców gmin okalających miasto, których z roku na rok przybywa – czytamy w projekcie uchwały, którą zajmą się w czwartek radni.

Dzień świra na wrocławskich ulicach. Czy stać nas jeszcze na życie w korku?

Autorzy projektu, z klubu radnych Naprawmy Przyszłość, przekonują, że utworzenie związku metropolitalnego miałoby być „kamieniem milowym, między innymi, na drodze do budowy kolei aglomeracyjnej i stworzenia wspólnego biletu”

W apelu pojawia się też wątek możliwej w przyszłości rozbudowy wrocławskiej sieci tramwajowej, m.in. do Wysokiej w gminie Kobierzyce czy do Radwanic w gminie Siechnice.

Dokument wskazuje także, że związek metropolitalny mógłby pomóc nie tylko w transporcie. Potencjalne korzyści obejmowałyby także koordynację planowania przestrzennego, gospodarki odpadami oraz polityki klimatycznej.

Śląsk już ma metropolię

Radni przypominają, że obecnie w Polsce działa tylko jeden związek metropolitalny – Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Koordynuje ona działania 41 gmin, m.in. w zakresie transportu, planowania przestrzennego oraz rozwoju gospodarczego.

Zaawansowane prace legislacyjne toczą się także w sprawie związku metropolitalnego w województwie pomorskim. Sejm w czwartek poparł poprawki zgłoszone przez Senat, które przewidują m.in. pięcioletnią kadencję zarządu przyszłej metropolii, limit wydatków na administrację. Ustawa czeka teraz na podpis prezydenta.

Wrocław chce więc, by rząd podjął decyzję, czy przygotuje osobną ustawę metropolitalną dla miasta i jego otoczenia, czy jedną regulację dla wszystkich metropolii w kraju.

– Wrocław i jego aglomeracja nie mogą pozostawać w tyle za innymi regionami kraju – czytamy w projekcie apelu do rządu.

Co zrobi koalicja?

– Nie ma jeszcze decyzji klubu Koalicji Obywatelskiej ws. głosowania. Będziemy o tym dopiero rozmawiać. Co do zasady utworzenie Metropoli Wrocławskiej jest potrzebne i to zarówno dla rozwoju Wrocławia i gmin sąsiednich – mówi Wrocławskim Faktom Robert Leszczyński,  szef klubu KO w radzie miejskiej.

Fot. Daniel Mofina.

O współpracy w ramach aglomeracji wrocławskiej i potrzebie utworzenia Wrocławskiego Związku Metropolitalnego mówił niedawno Wrocławskim Faktom Mateusz Jędrachowicz, nowy wiceprezes Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej.

– Agencję Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej tworzą 33 samorządy gminne. W ramach bieżącej działalności będą skupiał się przede wszystkim na współpracy z samorządami z naciskiem na samorządy z obszaru Aglomeracji Wrocławskiej w tym poprzez udział ARAW-u w projektach istotnych dla lokalnych samorządów, a mających bezpośredni wpływ na tworzenie warunków aktywizacji gospodarczej. Będę również wspierać działania związane z utworzeniem Wrocławskiego Związku Metropolitalnego, którego powołanie otworzy nowe możliwości dla samorządów w integracji transportu publicznego, czy pozyskiwania środków zewnętrznych na inwestycje w rozwój regionu – mówi niedawno wiceprezes Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej.

Mateusz Jędrachowicz.
Fot. Facebook/Mateusz Jędrachowicz – Radny Województwa Dolnośląskiego.
Show Comments (0) Hide Comments (0)
guest

0 Komentarze
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów

Dołącz do newslettera!

Co słychać we Wrocławiu? Sprawdź pierwszy. Nie przegap tego, o czym mówi miasto

Zapisując się, akceptujesz nasz Regulamin oraz Politykę prywatności. Twoje dane będą przetwarzane wyłącznie w celu wysyłki newslettera.