Ponad 17 milionów wypożyczeń, przeszło 40 milionów przejechanych kilometrów oraz blisko 300 tysięcy użytkowników. Tak prezentuje się bilans 15 lat działalności Wrocławskiego Roweru Miejskiego. System, który rozpoczął funkcjonowanie w czerwcu 2011 roku jako jeden z pierwszych projektów bike-sharingowych w Polsce, dziś stanowi jeden z najważniejszych elementów codziennego transportu we Wrocławiu. Na początku mieszkańcy mogli korzystać ze 140 rowerów. Obecnie flota liczy już 2 804 jednoślady, a więc jest aż dwadzieścia razy większa niż podczas inauguracji programu.
- Jak zmieniał się Wrocławski Rower Miejski przez 15 lat.
- Gdzie system WRM będzie rozwijał się w najbliższym czasie.
- Dlaczego mieszkańcy stolicy Dolnego Śląska tak chętnie korzystają z WRM.
W ciągu 15 lat użytkownicy spędzili na rowerach ponad 5,17 mln godzin, pokonując ponad 40 mln kilometrów. Co istotne, ponad połowę tego dystansu przejechali w ramach bezpłatnych minut.
Średni przejazd trwał 18,3 minuty i obejmował około 2,5 kilometra. Największą popularność system osiągnął w 2022 roku, kiedy mieszkańcy zrealizowali rekordowe 2,06 mln wypożyczeń.
Jak zmieniał się Wrocławski Rower Miejski przez 15 lat?
Rozwój systemu najlepiej pokazują zarówno statystyki, jak i jego znaczenie dla mieszkańców. Dziś rower miejski służy nie tylko podczas rekreacyjnych przejażdżek, lecz przede wszystkim ułatwia codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy na spotkania.
– Gdyby wszystkie kilometry przejechane przez użytkowników Wrocławskiego Roweru Miejskiego przeliczyć na okrążenia miasta, mieszkańcy objechaliby Wrocław dookoła aż 396 tysięcy razy. To pokazuje, jak ważnym elementem codziennego transportu stał się WRM przez ostatnie 15 lat. Za tym wynikiem stoją jednak przede wszystkim mieszkańcy, którzy każdego dnia wybierają rower w drodze do pracy, szkoły czy na spotkania. Z okazji jubileuszu dziękujemy wszystkim użytkownikom, którzy przez lata współtworzyli historię tego systemu – opowiada Paulina Tyniec-Piszcz, zastępczyni dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Program nie ogranicza się już wyłącznie do granic miasta. Dzięki współpracy ze Stowarzyszeniem Aglomeracja Wrocławska mieszkańcy korzystają z rowerów miejskich również w pięciu okolicznych gminach: Czernicy, Kobierzycach, Kątach Wrocławskich, Siechnicach oraz Wiszni Małej. Łącznie działa tam 220 rowerów rozmieszczonych na 22 stacjach.
Gdzie system WRM będzie rozwijał się w najbliższym czasie?
Twórcy programu planują dalszą rozbudowę sieci. W kolejnych miesiącach nowe stacje pojawią się w Szewcach w gminie Wisznia Mała, a także w Radwanicach i Iwinach na terenie gminy Siechnice oraz w Czernicy, Nadolicach Wielkich i Chrząstawie Małej w gminie Czernica. Jednocześnie samorządy przygotowują się do włączenia następnych gmin do aglomeracyjnego systemu.
– Sukces programu sprawia, że w najbliższych miesiącach planowane jest uruchomienie nowych stacji oraz włączenie do systemu następnych gmin. Dzięki współpracy samorządów oraz zaangażowaniu finansowemu Stowarzyszenia mieszkańcy aglomeracji zyskują kolejną wygodną alternatywę dla transportu samochodowego, wspierającą codzienną mobilność i lokalną turystykę – podkreśla Tomasz Wiśliński, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska.
Jubileusz stał się również okazją do przygotowania specjalnych atrakcji. Operator systemu, spółka Nextbike, przez całe lato zaprosi mieszkańców do udziału w akcjach promocyjnych, opowieściach o historii roweru miejskiego oraz dyskusji o jego przyszłości.
– Piętnaście lat temu niewiele osób przypuszczało, że rower miejski stanie się tak naturalnym elementem krajobrazu polskich miast. Wrocław przecierał szlaki i dzisiejsze wyniki pokazują, że mieszkańcy pokochali ten sposób przemieszczania się. Jubileusz traktujemy jednak jako początek kolejnego etapu. Chcemy nie tylko wspominać historię systemu, ale także rozmawiać o jego przyszłości. Dlatego przygotowaliśmy działania, które pozwolą oddać głos użytkownikom i wspólnie zastanowić się, jak powinien rozwijać się WRM w kolejnych latach – mówi Tomasz Wojtkiewicz, prezes zarządu Nextbike Polska.
W ramach obchodów użytkownicy mogą liczyć na specjalne promocje, serię filmów z historiami rowerzystów oraz raport poświęcony przyszłości roweru miejskiego we Wrocławiu.
Dlaczego mieszkańcy tak chętnie korzystają z WRM?
Za sukcesem systemu stoją przede wszystkim jego użytkownicy. W bazie znajduje się już około 300 tysięcy zarejestrowanych osób, a wiele z nich wiąże z rowerem miejskim własne wspomnienia.
Pani Aleksandra Konieczka korzysta z WRM od 2016 roku. To właśnie dzięki rowerowi miejskiemu poznała swojego partnera, który pomógł jej przypiąć jednoślad i zaprosił ją na kawę. Po przerwie spowodowanej urazem kolana ponownie korzysta z systemu, stopniowo wracając do pełnej sprawności.
Z kolei pan Witold Muszyński przeprowadził się do Wrocławia dwa lata temu na studia. Ponieważ mieszka w wynajmowanej kamienicy i nie mógł zabrać własnego roweru, codziennie dojeżdża do pracy i na uczelnię właśnie rowerem miejskim. Jak wspomina, na początku pobytu we Wrocławiu WRM pomógł mu dotrzeć na egzamin podczas sesji.
Statystyki potwierdzają ogromne zainteresowanie systemem. Największą liczbę wypożyczeń odnotowała stacja przy Placu Dominikańskim (Galeria Dominikańska), gdzie użytkownicy skorzystali z rowerów 223 275 razy. Najczęściej wybieraną trasą pozostaje przejazd „z Rynku na Rynek”, który mieszkańcy pokonali 54 310 razy. Rekord aktywności przypadł natomiast na 27 czerwca 2019 roku, kiedy w ciągu jednego dnia zrealizowano 14 065 wypożyczeń.
Także obecny sezon pokazuje, że popularność roweru miejskiego nie słabnie. Od początku sezonu użytkownicy zrealizowali już ponad 613 tys. wypożyczeń i przejechali około 1,5 mln kilometrów. Wszystko wskazuje więc na to, że po 15 latach Wrocławski Rower Miejski nadal odgrywa ważną rolę w codziennej mobilności mieszkańców, a kolejne inwestycje mogą jeszcze bardziej zwiększyć jego znaczenie w całej aglomeracji.
