Dodatkowych 20 nowoczesnych pociągów Elf będzie już niedługo wozić pasażerów po trasach południowo-zachodniej Polski. Koleje Dolnośląskie właśnie otrzymały z Krajowego Planu Odbudowy blisko 618 mln złotych na zakup nowoczesnego taboru.
W tym artykule przeczytasz:
- Skąd pozyskano środki za zakup nowych pojazdów.
- Ile Koleje Dolnośląskie łącznie będą mieć pociągów.
- Na jakich trasach Elfy będą kursowały.
Fundusze zostały przyznane przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych z puli KPO. W ramach trzech pozytywnie ocenionych projektów, kolejowa spółka sfinansuje zakup 20 pięcioczłonowych pociągów Elf, produkowanych przez firmę PESA Bydgoszcz.
Flotowa realizacja
To efekt realizacji opcji zakupowej w ramach obowiązującej umowy z producentem, dzięki której liczba zamówionych pojazdów wzrosła z 10 do 20. Nowe pociągi powstają już w bydgoskiej fabryce, a ich dostawy rozpoczną się w najbliższych miesiącach.
Dzięki temu Koleje Dolnośląskie będą dysponować największą w Polsce flotą pięcioczłonowych pojazdów Elf. Będzie to łącznie 45 sztuk, które przewiozą pasażerów między innymi na najszybszych i najpopularniejszych trasach z Wrocławia do Legnicy, Lubina czy Zielonej Góry. Całkowity tabor spółki wzrośnie tym samym do blisko 120 pociągów, co oznacza wzrost o niemal 50 procent w ciągu zaledwie kilku lat.
Modernizacja i rewitalizacja
– Region zmienia się na naszych oczach, nie byłoby to możliwe gdyby nie potężne wsparcie środków europejskich. W ostatnich latach jednym z naszych znaków rozpoznawczych stał się dynamiczny rozwój kolei – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Dolny Śląsk od lat konsekwentnie inwestuje w transport kolejowy – nie tylko poprzez zakupy taboru, ale także przez rewitalizację nieczynnych linii i otwieranie nowych połączeń. Od grudnia 2024 r. funkcjonuje bezpośrednie połączenie Wrocław – Zielona Góra, a jeszcze w tym roku uruchomione zostanie nowe połączenie z Brzegiem w województwie opolskim.
Unijne dotacje
Koleje Dolnośląskie są także wieloletnim beneficjentem funduszy unijnych – przez 17 lat działalności przewoźnik pozyskał łącznie ponad 1,5 miliarda złotych dotacji. Środki unijne płyną też szerokim strumieniem do samorządu wojewódzkiego – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otrzymała od wejścia Polski do UE już 723 miliony złotych wsparcia.
– Nasz przewoźnik posiada dziś 88 pociągów, z czego 84 kupiono z unijnym dofinansowaniem. Dzięki unijnemu wsparciu rewitalizujemy również nieczynne od lat linie kolejowe jak te do Chocianowa, Świeradowa czy Karpacza. W sumie za pośrednictwem Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei oraz Kolei Dolnośląskich na inwestycje kolejowe pozyskaliśmy ponad 2 mld 300 mln złotych – podsumowuje wicemarszałek Michał Rado.
